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解读长安UNI-K,除了2890mm轴距还有啥亮点?

作者:

李明

来源:

原创

时间:

2020-11-14


近几年自主品牌的最大看点,无疑是为了冲击高端市场,所作出的努力。包括一些高端车型、高端品牌和高端序列的推出,都收到了足够高的关注度,而最近一段时间热度最高的,无疑是长安汽车的高端序列UNI(引力)。

为什么热度相对最高呢?一方面,长安UNI的首款车型UNI-T因为设计非常个性,销量表现非常不错,已经成为人们私下的谈资;另一方面,则是因为长安UNI的第二款车型就要来了,将会在下周开幕的广州车展上正式首发。

那么UNI-K这款车都有哪些亮点呢?接下来我们就来聊聊。

设计、空间和动力,UNI-K的核心三点

由于目前UNI-K曝光的消息有限,我们从中总结了三个核心亮点,分别是设计、空间和动力。

首先是设计方面。

从官方公布的预告图可以清晰看到,UNI-K的外观设计完全继承了首款车型UNI-T大胆的设计风格,甚至有过之无不及,前脸依旧采用了无边界的中网设计,但不同于UNI-T的"菱形方块"造型,六边形倒角由四周向中间logo聚集,看上去更有冲击力一些;至于三叉戟造型的LED日行灯,让前脸的气场更加凌厉。


此次UNI-K也使用了时下最为流行的贯穿式尾灯,尾部扰流板的灵感来源于航天飞行器印记,或许可以这样说,无边界中网还有尾部造型独特的扰流板,似乎已经成为了UNI系列车型的独特标签。


不过UNI系列车型外观太过个性,人们对此评价褒贬不一,但无论如何,通过UNI-T连续月度销量破万的表现来看,对于这样的设计风格,还是有很多消费者表示认可。当然,个性化的设计也让其具备了很高的辨识度,就如同WEY的豹式前脸和领克的分体式前脸一样,很容易被人们记住,这一点是十分关键的。

其次是车身尺寸。


UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距2890mm,定位为中大型SUV,而与目前在售的主流自主品牌中大型SUV对比,UNI-K的轴距和车宽有着一定优势,而降低车高,或许是为了让整款车看上去更加低趴,更加运动一些。

最后是动力方面。


UNI-K将搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信8AT变速箱。参考长安CS75 PLUS的2.0T发动机参数来看,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,数据表现优于奔腾和荣威的2.0T,但峰值扭矩略逊于哈弗的2.0T动力。

写在最后

由于曝光的产品信息有限,我们只能粗略概括出以上三点,但除了设计、空间、动力之外,我们其实更期待UNI-K在智能网联配置上,能否带来一些惊喜,因为科技也是长安UNI系列的主打牌。这个悬念,可能需要等到广州车展才能正式揭晓了,我们也会对其进行实时报道。


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