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引领中级 开创油耗2时代 比亚迪秦L千媒众测·佛山站

原创 作者: baiche 浏览量:582 时间:2024-07-16

2024年7月11日,“引领中级,开创油耗2时代 ,比亚迪秦L千媒众测·佛山站圆满收官。从佛山到清远,主流媒体大咖通过在城市道路、高速及山路等多种路况,全方位亲测“工业奇迹”秦L DM-i,体验第五代DM技术的划时代魅力。最终,在本次挑战赛中, 秦L DM-i做到了百公里亏电油耗低于2.9L。

自5月28日秦L DM-i上市以来,热度爆表,关于续航和油耗的讨论始终占据各大平台热榜。此次"千媒众测·佛山站"活动,比亚迪邀请了众多媒体对秦L DM-i进行油耗实测,让媒体亲身体验秦L DM-i的真实油耗与产品力。

本次油耗挑战赛在车辆设置方面模拟用户实际用车习惯,使用HEV+ECO模式、电量设置为SOC最低值(15%)智能保电、能量回馈设置为标准回馈、空调温度设置为经济模式24℃自动,所有车辆加满油后都封箱以确保公平公正。最终,所有媒体全部顺利完赛,“工业奇迹”秦L DM-i引领油耗进入2时代再添新证!

秦L DM-i 的划时代意义在于,不仅开创了油耗2时代,更能让消费者用10万元左右的价格,享受到一款技术超前的中级轿车的驾乘品质,从设计、技术、平台到品智全面引领中级轿车新趋势。

设计方面,秦L DM-i传承王朝龙颜,打造新国潮龙颜美学,融龙腾动势于车身,一展大秦气象;内饰设计将东方山水的灵动与现代科技相融合,为用户创造了格调高逸的“山水画境”座舱。

技术方面,秦L DM-i首搭行业领先的第五代DM技术,以插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,百公里NEDC亏电油耗2.9L、满油满电综合续航2100km、平台发动机最高热效率46.06%,全面引领中级轿车“大而省油”的新趋势。

平台方面,秦L DM-i诞生于比亚迪新一代插混整车平台,整车低能耗设计,风阻系数仅0.260Cd;应用更安全的插混专属车身架构,兼顾卓越操控性能和驾乘舒适感受,为用户带来高品质驾乘体验。

品智方面,秦L DM-i中级车尺寸带来宽奢驾乘空间,行驶品质媲美纯电车型,行驶质感优于同级。配备DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、全场景智能语音等超越传统合资燃油车的多项智能配置,全面满足中级车用户对日常驾乘体验的高要求。

秦L DM-i剑指中级,凭借极强的供应链整合能力和技术优势,以9.98万元-13.98万元诚意售价和“逆天”产品力,成为2024开年以来最具实力的“中级新王”,是国人出行的一步到位、品质进阶之选。在“油耗大考”中表现优异,秦L在能耗、动力、稳定性得到了全面验证,将为用户带来全场景零焦虑的品质车生活。以秦L DM-i为代表的中国技术,正在引领全球新能源技术持续进阶。

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