7月20日，吉利缤越COOL车型正式亮相，尽管从名字上很容易让人觉得它是缤越的衍生车型，但从产品力上来看，将其归纳为一台全新车型也没有任何问题。
缤越COOL基于BMA架构打造，定位为小型SUV。在外观设计上，新车采用了“分体式”的格栅造型（官方名为“狂暴进气格栅”），上部分为比较传统的窄条幅盾型样式，并在底部带有红色饰条装饰和S标识；下半部分则是大尺寸的网状式多边形设计，再加上分体式的灯组，整个前脸看上去运动感十足。如果一定要和现款缤越相比，那显然前者更有设计感。
在侧面观感上，缤越COOL给人的感觉十分紧凑有力，再加上C柱位置的麟纹处理以及明显的尾翼轮廓，视觉冲击力上会更进一步。另外，战斧式18英寸暗影轮圈搭配红色制动卡钳，也是现在各个车企着墨于运动感的常规操作。
至于尾部，猜也能猜到大概。贯穿式的尾灯+尺寸可观的尾翼+大尺寸后扰流板+双边双出的排气布局，哪怕这种设计在当下已经算不上多么新颖与时尚，但放到这个级别来看，终究算不得失败之作。
或许在外观设计上缤越COOL还多多少少带点缤越以及吉利之前的影子，但在内饰这一块，可以看出缤越COOL真的发力不少。10.25英寸+12.3英寸的悬浮式一体式双联屏（可实现双屏互动和三指飞屏功能），虽然俗套但依旧可以拉升科技感，再加上贯穿中控台的一条艳色拉线和门板上的纹理处理，细节上的点缀无形中提升了几分内饰耐看度。
值得一提的是，该车中控台以驾驶者为中心，并提供灰黑撞色、红黑撞色两款配色供消费者选择，可满足不同消费者的审美需求。只不过电子挡杆上附属的Battle字样标识有种自嗨过猛的感觉，多少有点下头。
配置方面，缤越COOL将配备手机无线充电、车内氛围灯、后排出风口、运动座椅（电动调节+座椅加热）、远程控制、FACE ID面部识别+座椅记忆等功能。另外，新车还带有弹射起步的功能。
毕竟是主打运动属性，缤越COOL的动力系统还是值得关注一下。新车将搭载1.5T四缸发动机，最大功率为133kW（181Ps）、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合，和前不久推出的缤瑞COOL完全一样。和现款搭载1.5T三缸发动机的缤越相比，缤越COOL的发动机虽然只多了3kW的功率，但在消费者的心结上却可以有着事半功倍的效果。
现在的消费群体有多喜欢“运动感”，从各个车企奋勇不顾的姿态中就能得出答案。哪怕这些车型和我们潜意识里对性能车的理解完全不在一个层级上，但一套运动套件再加上点人为的氛围模拟就能换来话题性和销量，何乐而不为呢？从缤瑞COOL到缤越COOL，吉利屡试不爽，尤其是对于现在的缤越COOL来说，可以堪称一石二鸟。
