作为一台国民精品纯电代步车，宝骏KiWi EV的受众度还是不小的。如今，厂家也为大家带来了2023款车型的外观细节。本次新车新增三款车身配色——摩卡、暮光、抹茶。对于追求个性潮流的买家来说，新增的三款配色都很诱人。那么，从产品细节出发，宝骏KiWi EV能否在疯狂内卷的纯电微型车市场保持高位？
外观——特立独行
新车的外观并没有太大的变化，还是使用车圈中十分个性的双色车身设计，复古风格的头灯也很容易让年轻买家动心。随处可见的高光镭射风格设计也进一步提升了宝骏KiWi EV的辨识度，没错，宝骏KiWi EV很小，但它很有内涵。
要说宝骏KiWi EV的特色，一定是新增的四叶草风格轮毂造型以及可以显著提升格调的开门迎宾灯了。没错，曾经在中高端车型上才能看到的配置，在宝骏KiWi EV上也出现了。不得不说，厂家还是很懂消费者想要什么的。
配置——纯电微型车也这么卷？
作为一台精致的都市代步车，宝骏KiWi EV也拥有众多的智能配置，比如智能泊车、智能行车、紧急避险功能、ESC车身稳定、ESS紧急刹车警告灯自动开启、胎压监测系统等等，从配置来看也许没有想象中那么“高大上”，但这是一台纯电微型车啊！这样的主被动安全配置完全够用了，甚至有点过剩！对了，还有支持网联功能的双联屏，可真够卷的！
动力——完全够用
至于动力部分，宝骏KiWi EV还是保持原样，使用一台最大功率为40千瓦的电机，峰值扭矩可以达到150牛?米。从参数的角度来看，依旧不及某些性能纯电车的“零头”，但对于身材小巧的宝骏KiWi EV来说，即便电机功率不强，也能表现出十分轻快的驾驶感受。后置后驱的电机布局也能在很大程度上提升整台车的驾控感。
续航——通勤买菜肯定够
至于续航部分，宝骏KiWi EV使用31.9千瓦时的电池组，官方宣称宝骏KiWi EV的续航能力为305公里，数据也不甚抢眼，但对于以城区代步为主的纯电微型车，这样的续航能力还是可以满足日常通勤代步的需求。在使用快充的充电方式下，新车从30%充到80%的电量也只需要一个小时，当然，有条件的用户还是建议选择家用充电桩，用车成本还能再低一些。
写在最后
其实，从级别来看，宝骏KiWi EV的级别并不高，而从价格来看，宝骏KiWi EV其实不算便宜。但从宝骏KiWi EV的外形以及内饰来看，它又看不到半点粗制滥造的样子，就连动力系统的表现，也显得相当称职。因此，称宝骏KiWi EV是一台精品纯电微型车再合适不过了，那么，你会选择宝骏KiWi EV当你的时尚座驾吗？
