3月的车市价格战打得轰轰烈烈，各种耸动的降价海报到处都是，到了4月18日开幕的上海车展，价格战依然在蔓延，甚至有一些车企已经准备好在车展期间继续加码价格战，拼着亏损也要抢一波销量，但并不是所有的车企都如此不理智，比如长城汽车。
本次车展，长城汽车携五大品牌展出近30款产品，其中包含15款新能源产品，10款全新产品。这么多产品，按理说谁不想趁着车展多卖点车，但长城汽车却不想靠价格战去博销量。
长城汽车CGO李瑞峰表示：“定价潮如果不在理性的状态下，没有一个稳健的经营思路，没有一个平衡中短期、中长期的一个战略思考，甚至看不到一个企业经营和盈利模式的这种状态之下，不知道这个企业能够存续多久，也不知道这个品牌能够存续多久。”
李瑞峰此言，充分展现了实力大厂的信心和清醒，从长城汽车一贯的战略来看，都不屑于打恶性价格战，而是以产品技术和产品实力说话的，本次上海车展长城汽车的阵容也是如此。
本次车展，长城汽车展出了多项黑科技，包括号称“DM-i终结者”的长城智能四驱电混技术Hi4、打破高端皮卡技术层面国外垄断的6X6超级越野平台技术、有DriveGPT加持的长城汽车NOH技术。
其中，搭载Hi4技术的首款车型为哈弗枭龙MAX，该车具备“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”的实力，有这样高价值的产品，当然不需要打价格战。
基于这一技术，坦克品牌带来了坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T，前者公布了预售价格36万元，后者完成全球首秀，凭借越野+新能源的品类创新，这两款车都成为了本届车展的顶流。
基于6X6超级越野平台技术，长城汽车在国内首创“3轴6驱5把锁”，长城炮打造出了中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV和HEV车型。这样的独一无二的产品体验，所带来的价值感，远不是其他品牌简单粗暴的价格战可以追赶的。
全是技术牌、都是高价值体验、大量独一无二的优质产品，有这样的底蕴和实力，根本不需要去打价格战，因为归根究底价格战就是产品价格对价值的回归，还能降说明消费者对你的价值不够认可，但对于长城汽车这根本不是问题，永远提供超越用户期待的产品，长城汽车可不是说说而已。
