近日，奥迪全新一代S4 Avant的测试车于海外测试时再次被捕获。相比之前被拍到的测试车，此次新车的机舱内部和车内清晰图片首次曝光。通过引擎舱内的一些细节可看出，全新一代S4 Avant预计将会继续搭载V6发动机。
新一代S4 Avant目前正在欧洲的阿尔卑斯山附近测试，与全新一代A4 Avant相比，S4 Avant将车尾底部的双出排气更换为了更拉风的四出排气。排气数量是外观部分两车最大的区别。除此之外，两车的外门把手设计也有区别，A4 Avant的门把手为常规样式，S4 Avant的把手则为与车身齐平的隐藏式设计。当然，后期正式发布后投入生产的量产版S4 Avant也会在前后保险杠的样式上和A4 Avant有所区别。
新车的内饰样式更为简约，仪表盘由一块独立的屏幕取代，方向盘直接取材自Q4 e-tron，换档杆的样式也和RS e-tron GT、Q4 e-tron等奥迪新能源车保持一致，档杆附近还有两个杯架以及启动按钮。
通过打开的引擎盖可看出机舱内并没有插电混动车常见的橙色高压电缆，这表明新一代S4 Avant不会搭载插电式混合动力系统，但也不排除会搭载48伏轻混动力系统的可能。外媒猜测新车大概率会继续搭载V6发动机，但会从现款的3.0T V6更换成2.9T V6，也就是新款保时捷Macan上那台2.9T发动机。而未来推出的性能更强劲的全新一代RS4也将会搭载这套2.9T V6发动机，只不过奥迪会为其匹配一套插电式混合动力系统。
全新一代A4、S4和RS4会基于改进后的MLB平台打造，未来奥迪还会推出基于最新的PPE平台打造的A4 E-Tron，而A4 E-Tron也会有自己的高性能版本S4 E-Tron和RS4 E-Tron。这也意味着全新一代A4、S4和RS4将会是最后一代搭载燃油动力的A4、S4和RS4，后期将会被A4 E-Tron、S4 E-Tron和RS4 E-Tron全面取代，全新一代A4、S4和RS4将会在明年正式亮相。
