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凌渡L搭载1.4T发动机,外观设计年轻化是否值得购买!

原创 作者: baiche 2022-06-22

  在国内,大众的轿车产品有几个共同的特点,比如“套娃脸”,比如实用至上等,尤其在家轿领域,大众更是密集投放了多款车型,从A-级到A+级,还曾一度“统治”轿车市场,当然了,随着车市年轻化的变革深入,大众不仅让电动车产品换上了时尚+科技的靓装,并且这一思路也开始延伸到旗下传统燃油车型上,全新凌渡L就是首款革新产品。

  其实说起来,凌渡一直都是不走寻常路的主儿,8年前的横空出世就曾为紧凑级轿车市场带来了一波新鲜空气,在那个还是以“皮实、耐用”为需求年代,初代凌渡自带“轿跑味儿”的风格一度迷倒了不少年轻用户。如今,虽说“轿车+运动”的趋势已经泛滥,曾经的“奢侈宽体轿跑”也被遗忘,“Z世代”、“新势力”的胃口也愈发刁钻……然而,凌渡L却依然决然的带着那张“标志性的笑容”杀入市场,显然是有备而来。

  作为大众品牌旗下高端紧凑型轿车,凌渡L不论外观和内饰都给人耳目一新的感觉,尤其是采用了无框车门+掀背尾门的设计,再加内饰和智能科技的提升,对年轻人的吸引力够大。至于价格,15.09-19.09万元的售价不算低,对于不少年轻人还是有一定的压力的,但如果“乞丐版”的凌渡L也能入手的话,那无疑是一种安慰。因此,今天我们就来聊一聊,入门版的凌渡L(280TSI DSG热辣版)究竟能不能买。

  凌渡L的外观设计可以用“颠覆”来形容,这是众所周知的,不过今天我们并不是来解读其设计亮点,而是站在消费者的立场,探讨能不能买的问题,因此会更注重各种功能配置的表现。先说大灯组,造型和车头融合的很好,而且内部均为LED光源,功能上具备自动头灯、雨雾模式、延时关闭等功能,同时配备了LED日间行车灯,功能上没有太大的硬伤,满足日常使用不成问题。尾灯的设计细节丰富,造型醒目,还采用了熏黑处理,非常不错。

  再说外后视镜,配置也够高,而且全系一致,标配电动调节、电动折叠、后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠,基本上,日常能用到的功能全到位了,值得点赞。还有无钥匙进入+一键启动也是全系标配,实用性不错。至于标志性无框车门和掀背尾门也无需担心,同样是全系配备。

  至于说不太如意的地方,一是车头进气格栅处预留了雷达探头位置,却没有装备(需要选装),自然在功能上也要逊色一筹,没有配备Travel Assist全旅程智能驾驶辅助功能,只能选装ACC Stop&go(主动刹车功能)。二是17英寸轮圈,尺寸也并不算小,并且与次低配一致,但是样式上略显平庸,与凌渡L这么前卫运动的外观有些不搭,想更好看的话可以选装17英寸暗影疯风轮圈,效果会更好。但总得来讲,这款“乞丐”版凌渡L外观上并不“露怯”,与高配车型出入不大,这实际上是好事。

  就设计而言,内饰和外观一样,除了方向盘为塑料材质、座椅为织物材质之外,乍看之下,其他方面并不会让人觉得寒酸,尤其是10.2英寸全液晶仪表盘和10英寸中控双联屏(高配车型中控屏为12英寸),以及电子换挡杆都没有缺席,车的科技氛围并不弱。另外,车内的实体按键大幅减化,只留下少数触摸键,比如双闪、空调以及车辆安全设置键,整体更简洁,同时也不影响功能性。

  车机系统上,凌渡L使用的是MOS 4.0系统,支持主题颜色切换、车联网及无线CarPlay/CarLife等功能,第三方App也包括在内;并且全液晶仪表显示的信息也很丰富,车辆状态、行车信息以及多媒体应有尽有,UI 界面也可以随主题的变化而变换出更多背景颜色。多功能方向盘虽然是塑料材质,但是功能上和高配车型一致,支持手动四向调节,按键布局和功能也和高配车型相同。

  相比高配车型有所不及的地方,一是没有配备无线充电功能,不过前/后排有双USB接口,充电也不成问题。二是座椅功能配置一般,除了织物材质外,前排为手动六向调节,后排也没有配备中央扶手/杯架,使用便利性略有不足。不过后排出风口是全系标配,对后排的舒适性不会有太大的影响。三是这款“乞丐”版凌渡L并没有配备天窗,但是可以选装。还有皮质座椅、主驾电动调节等,从次低配起均有所配备。

  一些看不到的功能,比如Travel Assist全旅程智能驾驶辅助功能(包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别以及并线辅助)、ACC全速自适应巡航等,也是从次低配起就有所配备。当然这些都属于锦上添花的功能,有,最好;没有,也不会产生“致命性”影响。

  得益于较大的车身尺寸和轴距,凌渡L的空间表现不俗,已经达到A+级轿车的水平了,并且后排空间也没有因为溜背造型而有所影响,这是难能可贵的。后备厢空间是个亮点,官方公布的后备厢容积数据为523-1446L,十分可观。且与传统三厢轿车不同,掀背式尾门带来的后备厢开口着实不小,后排座椅还支持4/6比例放倒,装载能力相当强悍,唯一的遗憾就是后排座椅放倒后不是纯平的。

  动力上,凌渡L全系均搭载一台EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,这套动力总成已经是大众的招牌之一,各方面性能在线,只是发动机需要加注95号汽油;底盘悬架为前麦弗逊+后多连杆组合。

  作为“乞丐”版车型的凌渡L,可以说在“肉眼可见”的部分并不容易看出与中高配车型的差距,很多基础性的安全配置以及实用性配置都没有缺席,甚至一些“充当门面”的配置,如标志性的无框车门+掀背尾门、全LED大灯、无钥匙进入/一键启动、电动后视镜功能、电子挡杆、双联屏、车联网系统等,也都一应俱全,满足日常使用不成问题的。如果预算不高,完全可以入手。当然,如果对舒适性配置和智能安全等有更高的追求,并且预算充足,高配车型性价比也不错,用户可以根据自己的需求决定。


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