小鹏作为造车新势力中的佼佼者，其一直以来都是新能源市场中最受欢迎的品牌之一，特别是旗下首款车型——小鹏G3。自2018年上市以来，小鹏G3就受到了广大消费者的追捧，其销量一直处于紧凑级纯电SUV中的前列。然而，就在今年7月小鹏G3再次迎来了全面焕新升级，小鹏G3i横空出世，那么新款的小鹏G3i能否维持小鹏G3的傲然成绩，并且再次创造新的辉煌呢？下面就让我们一同来见证小鹏G3i的强大实力。
辉煌不断 小鹏G3不辱使命
在聊小鹏G3i之前，我们先来回顾一下它的前辈——小鹏G3。正如前文所诉的那样，小鹏G3是小鹏汽车面向市场的第一款车型。作为小鹏汽车的排头兵，小鹏G3所肩负的使命是打响小鹏品牌，并为其竖立起良好的口碑。时至今日，从结果来看小鹏G3顺利的完成了任务，其不仅始终引领紧凑级纯电SUV市场，同时也让许多消费者认识到了小鹏汽车，甚至让他们成为了小鹏的拥趸，为日后的小鹏P7以及小鹏P5打下了良好基础，铺平了道路。
当然，口说无凭，下面就让我们一同来回忆小鹏G3都取得过哪些傲人的成就。首先是在车辆质量方面，这点无疑是消费者最为看中的一点，谁也不希望买到的爱车三天两头的坏，稳定的品控才能铸就优异的口碑。小鹏G3曾荣获2021年J.D.Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）测试中的紧凑车型新车质量第一名。J.D.Power是一家专业的第三方市场咨询研究机构，该机构会通过各项数据评判出每年最受用户欢迎的车型，毫无疑问小鹏G3所获得的成绩证明了其被许多消费者认可。
其次是在安全方面，都说安全无小事，在汽车市场安全从古至今都是最为重要的一项标准。目前国内较为权威的碰撞测试机构当属中保研，而小鹏G3在中保研的正面25%偏置碰撞中获得了A（良好）的成绩，再次证明了小鹏G3的卓越品质，其在安全性上一点也不含糊。
市场瞬息万变 小鹏G3i与时俱进
虽说小鹏G3的质量与口碑早已深入人心，不过随着汽车消费主力军与新能源汽车市场的飞速发展，每年用户的需求都在时刻发生变化，年轻消费群体的日渐扩大，使得现如今汽车更新迭代的速率大幅提升，一旦更新迟滞就会落后。对此，小鹏G3也急需迎来一次焕新升级，使其能够更加符合年轻消费者的胃口。
然而，想要年轻化那么第一步就是对外观做出改变，身为小鹏汽车的首款车型，小鹏G3现有的设计风格与小鹏P7、小鹏P5，乃至是小鹏G9的家族式造型都有很大不同。因此，小鹏G3i首当其冲的变化就是采用了小鹏最新的家族式设计。
外观方面，新车前脸使用了新颖的贯穿式灯组，并辅以分体式大灯进行搭配，令其车头看上去时尚科幻，十分符合年轻人的审美需求。来到车侧与车尾，新车运用了悬浮式车顶设计，同时尾部也选用了贯穿式LED尾灯，其内部还精雕细琢出了菱形纹理，极大程度提升了车辆的精致感与档次感。
多款雷达加持 同级领先辅助驾驶
对于新能源汽车而言，不仅要拼颜值，而且还要比试智能。和传统的燃油车不同，选购新能源车型的消费者都十分看重科技配置，特别是年轻用户他们对智能车机、辅助驾驶等功能有着相当严苛的要求，好在小鹏G3i也了解到了用户想要什么，其所配备的车机系统和智能辅助驾驶均可谓是同级领先水准。
首先是智能车机方面，小鹏G3i配备了Xmart OS车载智能系统，该系统的核心是一颗高通骁龙820A芯片，在强大的算力支持下，小鹏G3i能够实现全场景语音功能，其中包括连续对话、可见即可说等功能。此外，该套系统还能下载众多第三方APP和支付宝小程序，能够全方位为用户带来丰富的娱乐性和便捷性。
辅助驾驶一直以来都是小鹏汽车的拿手强项，从小鹏P7搭载的高速NGP智能导航辅助驾驶，到小鹏G9将要使用的X-EEA 3.0架构，均让小鹏汽车走在了辅助驾驶领域前列。故此，小鹏G3i所具备的辅助驾驶功能也是十分完善且先进，其配备了同级最强的XPILOT辅助驾驶系统。单从硬件层面，小鹏G3i就装配了5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达等，众多的雷达元件让小鹏G3i拥有了超感知能力，大幅提升了辅助驾驶功能的精准度。
小鹏G3i具备全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航等功能，基本覆盖了目前主流的辅助驾驶情况，其水平等于2.5级辅助驾驶。与此同时，小鹏G3i还能够完成有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等多种车位的自动泊车功能，同时其还具备超级自动泊车辅助系统（带多车位选择和记忆），可实现语音控制泊车辅助、车辆召唤（RVS）和自动泊出辅助。
最高续航可达520km 超充站大面积普及
最后就是续航问题，这也是新能源汽车最为重要的批判因素。目前，20万元级别的新能源车型续航里程多半在400km左右，然而小鹏G3i的最高续航则可达520km，远超同级主流水平，能够覆盖城市内自由出行、城市到郊区出行、城市到城市出行等场景。
想要彻底解决里程焦虑，除了续航里程要提升之外，充电效率也需要紧随其后进行提升。小鹏G3i分别支持快充与慢充，在快充模式下仅需0.58小时即可充至80%的电量。另外，截至11月，小鹏超充站已累计建成661座，覆盖了228城，并且未来还将继续扩充。对于大家最头痛的续航里程焦虑问题，小鹏G3i从自身续航和线下充电站的普及等两方面进行了解决，极大程度的缓解了人们对新能源车型续航里程的担忧。
总结：
聊到这里，基本可以看出小鹏G3i相比小鹏G3的升级还是十分明显的，无论是在外观造型，亦或是舒适配置和辅助驾驶等方面，小鹏G3i均充分结合了年轻消费者的当下需求去进行优化，使其成为了一款为Z世代量身打造的车型。与此同时，小鹏汽车也在大力扩充线下充电站服务，其目的就是为了能让小鹏车主拥有更加优异的用车体验，竭尽全力的为车主减负，让里程焦虑问题变得不再是问题。
