秋季新学期开学之前，开着朋友的吉利博瑞带着家人来了场自驾游，有幸感受到了国民旗舰B级车的越级产品实力，整个用车体验从外到内非常舒适，让我念念不忘，所以在看到9月上新了博瑞国风版之后，立马入手了一辆，也方便了今后的出行需求，今天就和大家聊聊这款车带给我的实际使用感受。
面对高颜值的吸引，人们往往会产生想要对其更深一步了解的想法。博瑞国风版在外观造型方面进行视觉升级，整车在原有火焰红与晶钻白的基础上新增黑色车顶，红黑与白黑经典撞色拼接设计，碰撞出浓厚的国风气息。不止于此，再往细节之处看，博瑞国风版还新增了多辐式熏黑轮毂、侧面及尾部熏黑饰条等运动套件，沉稳大气中多了几分运动范儿，散发出足够强大的气场，每次开出去都格外吸引目光。
进入车内，博瑞国风版内饰依旧采用红黑撞色，红色皮质座椅搭配红色车门中饰板与红色中央扶手，品质与高级感扑面而来，还有双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表、钢琴键式空调控制按键、航机式档把等等精细设计，博瑞国风版对豪华品质的追求与呈现可见一斑。
随着科技水平的不断提升，智能科技配置对一辆车的使用体验影响越来越大，而车机系统智能度便顺理成章的成了用户选车时的重点考量依据。作为吉利汽车旗下的B级车代表，博瑞国风版搭载的升级至最新的GKUI吉客智能生态系统，配备了E01超级运算芯片，拥有5倍核心运算能力，快速反应带来更加流畅的使用体验；除此之外，考虑到用户的使用习惯，博瑞国风版车机系统采用全新卡片式桌面布局，让人车交互体验更舒适、便捷；同时在娱乐功能上，3000万+的海量音乐资源让博瑞国风版变身移动的KTV，在驾乘过程中增添了不少乐趣。
回归到一辆车最基础的动力表现上，我选的这台博瑞国风版提供了1.8TD+7DCT黄金动力组合，可实现135kW最大功率和300N·m最大扭矩，外加它有北欧基因加持的底盘调校，在拥有激进爆发力的同时也更加平顺稳定，尤其是高速行驶时，博瑞国风版即便速度上到120km/h，转向过弯都很稳，让人很有信心。
当然，无论是自己日常驾驶还是带家人、朋友出游，出行安全是首要因素。而博瑞国风版无论是在主动安全配置方面还是被动安全防护方面，都表现十分出色。首先，在主动安全上，像ICC智能领航、AEB城市预碰撞安全系统、行人识别保护系统、360°全景影像等智能安全配置，均能在博瑞国风版上看到。在自驾过程中，博瑞国风版自动探测前方障碍物，跟车、保持等更是不在话下，驾驶起来既安全又省心。
在被动安全方面，吉利博瑞一直具备自己的优势，潜艇龙式五星安全车身结构，高强度板最大抗屈服强度1650MPa，这相当于一个指甲盖的面积上承受1吨的重量，而这种高强度钢，在博瑞车身的使用比例更是高达60%。另外博瑞还成功挑战极限超8吨集装箱暴力重压测试，被张召忠评称之为“中国制造的脊梁”。如此钢筋铁骨无疑是为博瑞增加了一层坚固的防护罩，为驾乘人员提供了独有的“中国式安全感”。
在14万这个价格区间，从外在颜值到内在品质，博瑞国风版的表现总能带给我惊喜，很幸运能够遇到一辆如此超出预期的车，有了它的陪伴，我与家人的每次出行都变成了享受，以至于在体验了一段时间过后在不断的给身边的朋友安利，不知道你有没有心动呢！
