近日，工信部、公安部公开发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称：征求意见稿），为使轻型货车、小微型载客汽车合规化，工信部、公安部在《征求意见稿》中给出《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》（以下简称：安全技术规范），要求车企根据此规范进行车辆整改，销售最新合规车辆。据悉，该《征求意见稿》的截止时间为9月4日，据此推测新法规或将于10月1日前后颁布。
《征求意见稿》中的《安全技术规范》对该类车型做了新的规定，车辆驾驶员之后的座椅布置不应为单排单人座椅，同时设有二排、三排及以上座椅的车辆长度应小于等于5.5米。新规主要集中在座椅布局和车身长度两个方面的安全技术规范，该征求意见稿一旦发布，将对面包车以及小微型普通客车市场引发一次震动，未来不合规的车型将遭受淘汰。据了解，轻客行业中江淮星锐·节油王及江淮星锐·捷运王等车型均符合新规要求。
车长不超过5.5米，将成为未来蓝牌轻客的第一道门槛
近年来，轻型货车、小微型载客汽车引发的道路交通事故屡见不鲜。从事故调查情况来看，轻型货车“大吨小标”、小微型载客汽车违法拆卸座椅则是重要原因之一。因此，促进轻型货车、小微型载客汽车生产制造的合规化，提升道路交通的安全性，是该意见稿颁布的核心目的。
纵观轻客市场，由于客户空间升级需求，车长超过5.5米的车型市场份额不断提升。新规颁布后，轻客市场将迎来一次洗牌，5.5米将成为未来蓝牌轻客车型的第一道门槛。大于5.5米车型必须上黄牌，黄牌相比蓝牌，对车主来说驾驶证B照及以上、城市路权限制、高速公路Ⅱ类车收费标准、两年一检等方面面临的要求都将面临更高要求，一年运营成本至少高1~2万元左右。
江淮星锐·捷运王符合政策要求，超大空间打造城市运载专家
作为国内轻客市场的主力军，江淮星锐旗下的车型是否符合规定呢？从车身尺寸来看，江淮星锐·捷运王的车长为5450mm，处于要求规定的区间范围内，符合意见稿的要求，已入手或打算入手的车主都无需忧虑。
同时，优秀的车身尺寸更是为宽敞的车内空间打下了坚实的硬件基础。以江淮星锐·捷运王的快运型车型为例，行业内2080mm最宽车体，轴距长达3360mm，9.0m³的超大车内空间，全面满足城配运输多样化的需求。更加贴心的是，江淮星锐·捷运王的尾门还采用了经典的对开门式设计，最大开度可达270°，让装载货物更加方便。同时江淮星锐5年/20万公里全球超长包修政策和JAC一家亲服务政策加持，让车主后续用车无忧。
在新规的影响下，城市配送市场的变革已经悄然而至。无论是从政策、技术标定，还是市场需求来看，面包车以及小微型普通客车的合规化运营都是必然的趋势。得益于长远的布局与市场洞察，江淮星锐·捷运王并不受到上述通知的影响，近期，江淮星锐·捷运王将推出安康品控2.0CTI动力车型，进一步为用户提供高价值多场景运输方案。
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