由于疫情的原因，给今年的车企们送上了一个寒冬，让车企们所有车型的生产销售计划都统统作废了。但是作废不等于没有计划，重新部署战略，让该上的车型"迎难而上"吧。这不，基于东风启辰的VSA智能模块架构打造的首款车型——启辰星，要准备登场了。
早在三月底，这启辰星便已经正式下线，计划在4月内上市的，这说明这款车对于东风启辰是有多么重要啊，现在让我们来看看这款今年东风启辰的重磅车型吧。
从外观看起来，这款全新的启辰星延续了THE V概念车的设计风格，时尚简洁。
启辰星采用了主流风格的V-Galaxy星空格栅设计，两侧是矩形上扬的LED大灯组合，线条极为简洁。
在靠近星空格栅的大灯下部有一处特别的设计，泪滴式的日间行车灯设计，正面看起来辨识度颇高的。
车身的侧面没有什么独特之处，中规中矩的腰线微微地上扬至尾灯处，务求营造一种运动的氛围。双色的车身设计也是紧随主流的安排，并没有太多惊喜。
新车的尾部，也是参考了当下主流的贯穿式灯组设计。
但是在车尾玻璃上方的V型刹车灯却彰显了自己独有的个性，看来新车在风格上是比较随大流的，但是在辨识度上却有自己的独特之处。
车身尺寸方面，启辰星的三围尺寸分别是长4691宽1905高1694mm，轴距则为2765mm。比较起之前启辰的两款SUV来看，它是最宽和最高的，意在营造出更宽大舒适的驾乘空间。
19英寸的双色轮毂搭配在双色车身上，蛮好看的。
内饰方面，环抱式中控的设计看起来也是中规中矩的。
最吸引眼球的是中间那块15.6英寸的液晶屏了，一个字就是好大。国人不就喜欢大屏设计嘛，那就上一大屏好了。
仪表台上也是直接来一块12.3英寸大的液晶显示屏，这种设计基本上不用考虑太多，科技感提升的同时也符合消费者的口味。
其实除了液晶屏这个亮点以外，内饰设计上还是下了点功夫的，车门饰板和座椅均搭配了独特的菱形花纹设计材质，从而让车内高级感得到进一步提升。
另外值得一提的是，启辰星还配备了零重力按摩座椅。这款座椅是结合了人体的曲线和体压分布来设计的，能对人体和脊椎提供最大的缓冲和连续的支撑，可以使驾乘人员时间较长的旅途中都不会产生明显的疲劳感。
而且，启辰星的副驾采用了"女王设计"，除了配备了舒适的腿托，还有10向电动调节座椅功能，绝对能满足你对坐姿的任何要求。
配置方面，丰富的堆砌可以说是目前主流的做法了。除了上面提到过的零重力座椅、女王副驾座位、10向电动调节等配置之外，新车还配备了全景监控影像系统、智能手机虚拟钥匙、智能辅助驾驶系统、智能感应钥匙、抬头显示系统、全车语音交互、车联网系统、PM2.5空调净化系统以及智能行车记录仪等多项配置。
动力系统方面，新车搭载全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到190马力，匹配有6速手动或者是7速双离合变速箱。同时还有一款也是1.5T涡轮增压发动机搭载48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，集合了动力强、油耗低的特点，在获得强劲动力的同时又保持了低油耗的效果。
结合以上介绍，可以看出来启辰星在市场上的竞争力还是有一定优势的。从外观上来说，颜值不仅有时尚感，而且有一定特点；内部乘坐方面提供了超越同级的舒适度，这实属不多见，还保证了主流同级以上丰富的配置水平；最重要的是启辰星出产自雷诺-日产-三菱强大的联盟之手，品质方面得到了充分的保证。并且，官方日前公布了预售区间为11-15万元，这价格结合年轻化的整车设计，看来东风启辰势必要在市场上有一番作为了。
