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途锐最后一批国五现车 抄底钜惠12万!

原创 作者: 百车网 浏览量:86 时间:2019-09-23

他,是厚积薄发的热血硬汉,是不惧起落的拼命三郎,更是踏实担当的好男人。

Ta,是生而无畏的越野猛将,是柔情细腻的生活行家,更是走在时间之前的智慧先锋。

生命中的每一场相遇都绝非偶然,而是相同价值观与性格的必然碰撞。久经时光考验而全面焕新的途锐,与吴京有着同样低调、务实、坚韧的生活态度,共同绘制平凡生活中的英雄梦想。

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【全新一代途锐】

大众汽车品牌通过第三代途锐巩固了品牌旗舰车型的定位,使其成为一款独1无2的全能车型。全新一代途锐以创新科技、多功能用途、出众的舒适性和动力特性,为途锐家族的进化历程呈现了一次精彩的质变。极具表现力的设计体现了全新一代途锐新的定位。

 

对于前脸的整体设计,富有表现力的前脸对全新一代途锐的设计进行了特别的定义。只需看一眼便能唤起人们对它的信心,而这份信心又因其高品质的细节而得以加强。坚实的镀铬格栅看起来好似由一整块金属切割而成,镀铬饰条与两侧的前大灯组和谐相融。

 

全新一代途锐硬朗的车身侧面有如顺风扬起的风帆。立体感十足的腰线从前轮拱一直延伸至后方,如肌肉般健硕的后肩线将全新一代途锐的全地形特性完美塑造。

同级别中最具有统领风范的SUV车型。车窗线条与车身特征线相得益彰,充分诠释了车身侧面的设计灵感。动感的提升也在全新一代途锐的全新轮毂造型上有所体现,新车的轮毂尺寸由18英寸开始配备,最大可选装至21英寸。

 

后轮上方的雄壮肩线拓展了视觉宽度,为车尾造型增添了几分豪迈。造型与前大灯组遥相呼应的L型LED尾灯组同样为增强尾部美感奉献了力量,既保证了功能性的完整,又可让行李厢宽阔的空间和谐地融于尾部线条之中。在尾部造型上,全新一代途锐的层次感要更加丰富,立体感更强;硬朗的线条配合明暗相间的形面,显得更加的精致.

 

内饰概念——数字时代的内饰空间

途锐的内饰进行了全面的概念化处理,并系统性地将内饰打造成数字时代的产物。车内随处可见的数字仪表取代了传统指示和控制按键。内饰的中心部分由宽大而典雅的仪表板构成,数字驾驶舱 Innovision Cockpit可作为选装被集成到中控台中,形成数字仪表(12英寸数字仪表)和Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸触摸屏)的组合。

 

大众经典的型仪表台:干净利落的线条对内饰进行勾勒,全液晶仪表、大尺寸中控屏等大量科技配置的加入,其细节设计使得整个内饰空间的档次和低调内敛与奢华;

驾驶员为导向的仪表台:侧向驾驶员设计的中控仪表台体现了以驾驶员为中心的设计理念,更方便驾驶员对车辆功能进行操作与控制;

横向贯穿式的仪表台:横向贯穿设计使得中控台线条更加干净简约,符合新时代人们对车辆内饰的流行审美;

双曲屏设计的数字驾驶舱:符合人体视觉的生理特点,(符合本身就是球面的人眼,让画面上每个点到达视网膜的距离都相等;

横向贯穿式装饰条:设计风格与仪表台呼应统一的风格特点;

30种颜色氛围灯:分区控制,随心调节,颜色个性化多样选择更个性化更加靓丽。

 

全新一代途锐首次搭载了2.0T涡轮发动机,从动力、燃油经济性、维修保养以至于耐用,方面达到完美的均衡。2.0T发动机采用了双喷射技术:采用进气歧管喷射和缸内直喷技术。缸内直喷系统有更直接的动力表现和更低的油耗,但是在发动机怠速或者低负荷的时候,高压喷油嘴喷射出来的稀薄燃油跟空气的混合效果不好,此时会产生相当大的氮氧化合物,所以在发动机低负荷运转时采用进气歧管喷射,在高负荷运转时采用直喷技术,来确保动力和燃油高效率,这样就达到降低燃油消耗同时降低排放污染效果。

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