【百车网 新车上市资讯】2019本田HR-V新版HR-V装备了很多新的功能，现在有更多的装饰选择，比马自达 CX-3提供更多的乘客量，与日产Kicks和丰田C-HR不同，有着全轮驱动的选择。
2019年本田HR-V抵达美国经销商展厅，起价为20，520美元(不包括995美元的目的地和处理)。对于2019年，HR-V扩大了它的吸引力，增加了新的运动和旅游装饰，更新的造型，新的技术，和更精细的驾驶体验，增加了一个已经确立的声誉，作为一个多用途和运动的5门小型SUV。
目前，HR-V首次采用了本田先进的安全和驾驶辅助技术-包括但不限于减轻碰撞制动系统™(CMBS™)、道路偏离减缓(Rdm)自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(Lkas)-的先进安全和驾驶辅助技术-EX和LKAS标准，使本田感觉系统可在本田销售的每一款车型上使用。
所有2019年的HR-V车型都采用了新的造型，有修订的保险杠、大灯、格栅和尾灯，而新的HR-V运动和旅游装饰都有自己独特的外观。停电装饰和18英寸车轮视觉区分HR-V运动装饰，而全轮驱动的旅游装饰获得多元LED大灯，暗铬装饰，和LED雾灯。
在内部，HR-V从一个新的显示音频系统中受益，该系统具有一个简化的界面，包括一个音量旋钮和苹果CarPlay™和AndroidAuto™集成。导航系统只适用于旅游景点，还通过更清晰的图形和3D地标进行了改进。所有型号的特点是一个重新设计的司机表与一个大的模拟速度计和数字转速表。EX型号及以上可接收4.2英寸薄膜晶体管(TFT)驱动器信息界面彩色显示，提供额外的可选择信息，包括可用的逐转方向。
本田2019款HR-V跨界SUV无论如何速度都不算快，但驾驶起来很有趣。HR-V的141马力1.8升发动机可以为2,900磅重的SUV提供可接受的加速度和通过功率，但是更多的小马会很不错。由于改进的无级变速自动变速器（CVT）采用了传统变速箱等阶梯式变速箱，因此HR-V发动机的峰值功率在6,500转/分左右，今年的工作效率稍差。我们发现HR-V的加权转向和刚性悬挂使其成为推动扭曲曲线的爆炸，但整体骑行舒适而不会感觉太软。新款运动型装备采用可变齿轮，电动助力转向系统，可根据车辆速度改变转向响应。
所以说，新款HR-V的的确确算是一辆不错的SUV，在这一个价位你会选择它吗？
