【百车网 试驾频道】运动型SUV作为如今持续火爆的SUV市场中又一日渐兴起的细分车型，各大厂商均在用不断推出的新品挑逗着消费者的兴趣，其中不乏一些相对小众的跑车厂商希望借此撬动市场。保时捷作为此领域的先行者，已经用旗下几款热销产品向人们证明了跑车化SUV的市场潜力，而汽车市场永远不缺乏实力相当的对手，于是，我们迎来了今天试驾的主角，同样拥有纯正跑车血统的玛莎拉蒂Levante。
玛莎拉蒂诞生于1914年的意大利博洛尼亚，是个拥有超百年历史的世界一流跑车制造商。在我眼中，它虽不像法拉利那样极致的高不可攀，但却依然充满传奇色彩且激情四溢，而Levante则同样完整继承了这一家族基因。
Levante这个名字的灵感来源于一股善变多面的地中海暖风，它可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。作为玛莎拉蒂家族中第一款兼具卓越公路驾驶能力以及领先越野性能的SUV，Levante能轻松征服山林小道以及乡间泥泞道路。
为了保持玛莎拉蒂的独特传统，Levante还提供了丰富的选装装备以及数目庞大的颜色和材料选择，可选车身颜色多达13种，除了常规的黑、白、蓝，还有各种金属色、云母漆和珠光漆等。
作为一款拥有跑车线条的SUV，Levante的车身设计达到同级最佳空气动力效率，使其在公路上行驶的时候不会有一般SUV车型的沉重感。智能双氙气前照灯让车头的局部外观更加出类拔萃，而选装了自适应前部灯光控制系统（AFS）之后，无论是在青城山薄雾初起的清晨、树影斑驳的正午，还是路灯照明的乡村小路，系统均能在各种驾驶条件下提供最出色的道路照明效果。
启动点火开关，一声怒吼从尾部喷薄而出，紧接着的持续高频声浪仿佛兴奋剂一般吸引着你的注意力。虽然拥有强悍的动力参数，但良好的视野、精准的转向和恰到好处的油门调校却让Levant非常好上手。
Levante配备了两款不同功率的3.0升法拉利发动机：令人赞叹的430 匹马力版本和激动人心的350 匹马力版本，与全系标配的ZF八速双涡轮增压变速箱形成黄金动力组合，再加上无框车门设计、轻量化的车身、50 :50的完美前后重量分配以及5个行驶高度和1个驻车高度的平滑切换，都使得它具有无与伦比的敏捷性。
在越野表现方面，标配的Q4全轮驱动系统提供了典型的玛莎拉蒂后轮驱动感觉。在通常驾驶条件下，系统将100%的发动机扭矩分配给后轮，以优化燃油消耗量和排放水平。在低附着力驾驶条件下（湿滑或疏松路面），或者在后轮开始失去附着力的情况下（猛烈加速或以很高的速度进行转弯时），该系统可在瞬间作出反应，在150毫秒之内从100% 的后轮驱动状态切换至前、后轴平均分配驱动力的状态，为Levante提供强劲抓地力，轻松通过复杂路面。
