关于这款车，我们需要知道，当前在该级别经常处于top5之内的大众朗逸、具有驾驶乐趣的福特福克斯、吸引眼球的马自达3等等这些紧凑级车型。毫不夸张的说，在TA叱咤风云的时代，这些车都还在设计中。TA就是捷达！
捷达，是伴随着90后成长的一款车。从91年捷达A2在长春下线，捷达至今已经卖出360万辆，相当于平均每年卖出14.4万辆，或者说，平均每四分钟不到就卖出一辆，这当中还有十来年，是中国人对汽车消费能力十分匮乏的年代。
想要成为一款历久弥新的车型，显然单靠大众这个牌子是不够的，有啥办法呢？
在那个汽车售价相当不菲的90年代，汽车稀少，人们对于汽车的认知大部分停留在化油器式发动机，手动变速箱只有4档，甚至3档的时候，经济型家轿捷达驶进了中国市场，传奇自此开始。
也正是捷达，将电喷技术、自动变速箱、双安全气囊、ABS等等，这些我们现在耳熟能详的技术带进了寻常百姓家。不断的技术升级，让捷达始终紧跟潮流，实用、安全的关键技术从不落伍。
捷达的时代，并不是捷达一下线就获得的，那时候可是“三国争霸”的时代，“老三样”个个神勇，桑塔纳来得相对较早，深受南方消费者的喜爱。富康则借助独到的造型抢占了家用两厢车的市场。至于捷达则更为踏实，把“皮实”，“耐用”与产品牢牢绑定起来。可以说，捷达的江山是用靠谱赢得的。
有多靠谱呢？当新闻上报道无论是ABB、还是丰田、本田到别克、福特等等召回的时候， 1996年，珠海的捷达出租车司机苏耀洪就首创60万公里无大修记录，再到2010年，由贵阳的哥汤永明驾驶的牌照为贵AU3228捷达出租车创下了100万公里无大修记录，而泉州长城出租车公司旗下的闽CT1668最终的行驶里程甚至定格在惊人的167万公里。在今年捷达更是在可可西里无人区创造了家用轿车连续行驶1297.9公里的新世界记录。捷达就是通过靠谱塑造了其大众认可的口碑。
凭借“靠谱”捷达打造了属于自己的时代，哪怕现在“鲜肉”纵横，这个“老戏骨”依然通过好口碑在销量榜上常来常往。
虽然说靠谱没错，只是捷达能成为常青树也没这么简单，毕竟在现实中，不看颜值的，微乎其微。因而，捷达每次换代的时候，都会对外形进行“微调”，从原来的“硬朗刚毅”到如今的“帅气英俊”更符合时代审美。
已经25年的捷达，依然行在路上，这不，新捷达已经再出发。外观设计像新家族风格贴近，实用配置再升级：搭配了胎压监测、自动空调等。更是搭载了大众汽车全球首款1.5L发动机，动力和油耗得到优化。新捷达将继续在紧凑级横刀立马。
可以说捷达是一种情怀，承载了几代人的记忆，圆了几百万家庭的汽车梦。陪伴我们成长，见证着时代变迁，自己也在不断改变，从设计到技术，唯一不变的，就是一直相伴的靠谱
