同时，在荣威RX5强劲势头的带动下，上汽乘用车更提前完成全年销量目标，1-11月累计销量近27.5万辆，同比增速超过87%，远高于市场平均水平。2016年上汽自主品牌在车市中能有如此佳绩，主要得益于其对汽车核心科技的持续投入，对前瞻技术的准确判断以及对产业变革的积极把握，建立起了面向未来的、可持续发展的新一代产品和技术体系，开启了智能环保出行的全新增长点。
“中国好爸爸”联手 突破合资品牌价格封锁线
荣威RX5的大获全胜，离不开陈虹“爸爸”和马云“爸爸”的联手助攻。凭借上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，以及阿里的互联网黑科技，荣威RX5率先开启了未来交通密码，点燃了市场需求。
作为全球首款量产互联网汽车，荣威RX5搭载了世界级智能互联科技，每一位车主都拥有一个独立的ID身份账号，可远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等，还可语音控制空调、播放音乐和导航，彻底解放双手，让驾驶更便利也更有乐趣；而自适应地图、双盲定位、自助支付等“黑科技”也带来了更多全新驾乘体验。此外，用户还可选装摄像机等设备，实现随拍分享功能。
除互联网黑科技外，RX5的“硬件”实力同样不容小觑。荣威RX5搭载世界级“蓝芯”高效动力，技术领先同级SUV 2个时代，百公里加速比同级SUV快2秒，百公里刹车距离比同级SUV短2米以上，百公里油耗比同级SUV少2L。其中20T车型搭载了1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，动力水平堪比主流合资2.0L车型，并且兼顾超高的燃油经济性。在10月举行的全球首届互联网汽车拉力赛中，荣威RX5创下3.7L/100km的最低油耗，刷新了SUV节油纪录。
值得一提的是，荣威RX5互联网车型14.88-18.68万元的售价，直接闯入了被合资SUV垄断的核心阵地，成为中国首款突破合资品牌15万元价格封锁线的SUV，极大地鼓舞了中国汽车赶超合资的信心。
紧随荣威RX5的巨大成功，其混动版车型——“全球首款互联网新能源汽车”荣威eRX5也已于11月正式上市，集“蓝芯”、“绿芯”和互联网新科技三擎于一身，将引领中国汽车进入高效清洁内燃机动力、新能源技术和智能互联科技并重的“三擎时代”。
荣威i6问世 风暴升级
如果说荣威RX5是这场“荣旋风”的缔造者，那么i6的问世势必将使这场风暴的强度再次升级。 11月18日，“全球首款量产互联网家轿”荣威i6在2016广州国际车展首发，并预计于明年上半年正式上市。
荣威i6是上汽立足新时代、新起点，聚焦“品质”战略，以创新思维打造的扛鼎力作，集众多前沿科技和理念于一身，拥有世界级汽车设计、世界级动力科技和世界级互联网应用，并拥有同级轿车中最佳风阻系数0.25、最宽车身1835毫米、最长轴距2715毫米、最大内部横向宽度1479毫米、最大后排膝部空间77毫米，以及最大头部空间，荣威i6将为用户提供智能出行“时代之选”，让梦想中的未来汽车走进真实生活。
正如荣威i6的命名中i的涵义，不仅代表“internet互联网”，“innovation创新”，还代表汽车已经进入了“intelligence智能”时代。上汽与阿里巴巴集团两强联手，荣威i6得以搭载最新一代智能互联系统，将以数字赋能，真正开启互联网汽车的2.0时代。
与此同时，为延续“芯动战略”在核心动力科技上的领先优势，荣威i6和它的新能源版——荣威ei6，均采用世界级动力总成，将为用户带来超低油耗、超高效率、超高品质的出行体验。荣威i6 搭载的“蓝芯”SGE 20T发动机，应用了缸内中置直喷涡轮增压等国际领先技术，最大马力169Ps，峰值扭矩250N·m，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机；荣威ei6则搭载“蓝芯SGE 16T+绿芯EDU”动力组合，综合油耗领先同级20%，三电效率领先同级20%，充电时间领先同级20%。
总结：
当风暴来临，世界不可逆转！时至今日，汽车早已不再是一个简单的出行工具，而是智能出行的平台。大数据和云计算重新定义了一辆汽车在互联网时代的生存能力，也会使得未来的汽车驾驶行为形成更多的数据积累和社会价值。面对新的时代发展趋势和用户需求，全球首款量产的互联网汽车荣威RX5一上市就成为“现象级”的产品，这不仅是上汽和阿里合作的成功，更是大势所趋，是时代的选择。而荣威i6的推出，无疑将凭借其精妙的律动设计、奢适的空间享受、最强互联科技、世界级的黄金动力和新能源技术等显著优势，成为“移动互联时代家庭轿车的最佳选择”。
上汽自主品牌通过这些颠覆性的互联网汽车及新能源汽车新产品，为消费者带来了足以改变时代的新价值，不仅成为了掌握全球汽车行业的话语权的新势力，也为中国汽车向上突破提供了可资借鉴的范本。
