全新英朗基于通用D2平台打造，提供1.5L和1.4T两款发动机，搭配5速手动、6速手自一体、7速双离合三种变速箱，根据配置不同共推出9款车型。其中1.5L车型有三个配置，分别都有手动和自动挡车型，售价10.99~13.69万；而1.4T车型只配双离合变速器，但也有三个配置版本，售价14.09~15.99万。
尺寸方面，新车长/宽/高的数据为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。长度比现款(4671mm)有所缩短，宽度也比现款(1815mm)缩窄，高度也有所下降，现款车型高度为1478mm。轴距方面比现款车型有所减少，现款车型的轴距为2685mm。
除了最低配的两款“进取型”外，其余车型还都拥有电动天窗。而运动外观套件和LED尾灯则是顶配的18T双离合运动旗舰型专属了。
座舱内部，全新英朗全系标配多功能方向盘，并且根据车型配置的不同，提供了灰色织物、米色麂皮绒面、黑色真皮以及红黑双色麂皮绒面四种搭配可供选择，其中红色双色麂皮绒面内饰为顶配车型的专享配置。而除了最低配的两款“进取型”外，后排座椅都支持4/6放倒。
尾箱的具体容积官方没有给出，不过新车的尾箱地板比较平整，开口位置也不错，另外后排座椅还支持4/6放倒（除进取型），放倒后也能放更大更长的物品。可能考虑到为尾箱腾出空间的原因，新车采用了非全尺寸备胎。
安全配置方面，全新英朗全系标配ABS+EBD以及双安全气囊、ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测等配置。较惨的是最低配的两款“进取型”没有倒车雷达略显可惜。此外，1.5L车型全系只配备了前排双安全气囊，但没有侧气囊，这不是什么好手段。
舒适性配置方面，自动空调、7英寸彩色触控屏、蓝牙电话、语音识别以及智能互联系统等都是只出现在高配车型上。另外1.4T的两款高配车型在1.5L车型配置的基础上还增加了定速巡航以及一键启动功能。
全新英朗启用了新的动力命名，1.5L引擎最大动力输出为84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，传动方面搭配的是5MT或6速手自一体变速箱，车型在车尾的标识为“15N”;1.4T引擎最大动力输出106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速双离合器变速箱，车型的车尾标识为“18T”。
全新英朗拥有全新设计的外观和内饰，还有替代1.6T和1.6L的1.4T、1.5L两款发动机和全系标配自动启停等，完全可以用“全面革新”来形容。目前英朗GT的销量远高于英朗XT，即便英朗XT的设计更加年轻动感，说明国内的消费者对三厢车情有独钟。所以先期来说全新英朗仅推出三厢版显然深谙中国消费者的口味，全面革新后的全新英朗相比会在竞争火热的紧凑级车市场占领更大的份额。
