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百车试驾:驱逐舰05TA会是比亚迪的下一张王牌吗?

原创 作者: yxh 2022-04-14

   最近,比亚迪宣布今年将会停售所有纯燃油车型,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这个举动,标志着比亚迪成为国内首家停售纯燃油车型的传统车企。能让比亚迪下这么大的决心的,莫过于其蓬勃发展的纯电动和插电混动车型了。

从外观上看,驱逐舰05的设计和王朝系列截然不同,车头采用了大尺寸无边中网的设计,横向的镀铬饰条贯穿中网,配合两侧的虚线装饰,营造出一种海浪的感觉。微微上翘的下包围搭配两侧空气饰件,看着颇具运动感。

星辉战舰大灯和中网上侧的平行线条浑然一体,全新设计的LOGO镶嵌于中央位置,视觉冲击力极强。车身侧面,驱逐舰05采用了溜背的设计,弧线相当优美。尾部的线条层次感相当丰富,点阵状的尾灯也极具辨识度。

进入车内,驱逐舰05中控台造型相当简洁,中控台边缘蜿蜒的曲线,颇像是海里的波浪一样,仿佛在提示着它的身份。车内的软质材料使用比较多,摸上去触感较为细腻,该有的档次感还是有的。

座椅偏运动设计,支撑力较为不错,柔软适中,乘坐起来较为舒适。而且,车内还搭载了15.6英寸的可旋转悬浮大屏,所搭载的车机系统,滑动流畅,反应迅速,语音识别非常准确,在同级当中属于上乘水准。不过,这块大屏更大的好处是显示的信息很多,导航的时候相当好用。

驱逐舰05的车身尺寸为4780x1837x1495mm,轴距为2718mm,整体的空间表现还是相当不错的。坐在前排,无论是头部和腿部空间都非常宽裕。后排的腿部空间足有两拳多,但是头部因为是溜背式设计,空间余量较小,高个子坐在后排或许会稍显压抑。后备箱的空间也比较大,而且较为规整,放置大件行李不成问题。动力方面,驱逐舰05搭载的是和秦PLUS dmi同款的动力总成,我试驾的这款车是120公里续航的旗舰车型,电机最大功率为145kw,最大扭矩为325牛·米。车子处于满油的状态,它起步反应快,提速能力好,可以感受到非常不错的推背感。更重要的是,油门踏板很容易掌控,这样的表现确实很讨人喜欢,而且很适合在城市里面游走穿梭,跟车毫不费劲,即便遇到十分拥堵的路况也能够轻松、从容地应对。

在高速行驶的过程当中,我很难察觉到发动机的动力介入,整体驾驶感觉相当平顺。另外就是它的中后段提速爆发力也也很爽快,加速超车都能得心应手,而且驱逐舰05算是一台舒适向的家轿,方向盘的指向较为精准,对于高速过弯的侧倾控制处于同级中上游水准,对于路面的颠簸过滤得也比较到位。然而,它的底盘整体调校没有和同级家轿拉开明显差距,都是属于好上手但是比较慵懒的类型。


另外,驱逐舰05也搭载了智能驾驶辅助驾驶功能,我体验了一下高速道路上的全速域自适应巡航和车道保持功能,相当的好用,能够大大减少操作。而且,它还搭载了360度全景影像和倒车侧预警功能,比较便于新手进行倒车。

总的来说,驱逐舰05的优点很是突出,配合11.98-15.58万元的售价,在同级车型当中都是相当有竞争力的,完全具备了成为比亚迪下一张王牌的基础。


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