虽说汽车进入中国万千家庭才十几年的时间，但在这短短的时间内，中国老百姓就快速形成了独特的购车观。与欧美日市场迥然不同的是，中国人对“SUV”和“大”式情结贯穿始终。尤其是普通家庭对多场景用车的需求越来越高，大型SUV霸气身姿、宽阔空间、装载力强，加之劲爆的性能和全地形通过能力，也深受消费者喜爱。今天，为了让大家能更好的感受到大型SUV硬核实力，小编也专门挑选了全新第六代福特探险者和揽境这两款高热度车型，来看看一款大号SUV都能带来什么。
作为长安福特旗下的大型高性能旗舰SUV，全新第六代福特探险者不仅仅有着霸气的外观、出众的内饰，甚至将提升驾乘舒适和使用便捷性的奢华配置也做到了极致。在30.98万元入门车型上，就配备有带位置记忆电动尾门、全LED光源灯组、无钥匙进入/一键启动系统、前排电动调节座椅，以及带HE微米级高效活性炭过滤滤芯（PM2.5）的AAR全时智能馨风系统等贴心配置；三区独立控制空调还能让不同区域驾乘者享受到最适宜自己的温度，并周到的加入了后排空调独立出风口。
从中高配车型开始，带位置记忆电动尾门加入感应式开启方式，你也将拥有前排电动调节座椅通风、加热、按摩功能带来的舒适享受，驾驶位也拥有了位置记忆功能。此外，多功能方向盘加入电动调节和加热、记忆等便捷功能；外后视镜则配备了电动调节、自动折叠、记忆和加热等实用功能。甚至拥有14个扬声器的丹麦国宝级B＆O音响品牌也被安排上，为出行带来了更多惬意和舒爽。
丰富的配置外，全新第六代福特探险者一直都以高性能闻名，是一个能征服全天候、全地形路况的大家伙，并在智能科技上有着不俗战力。
除了狂野的一面，为了让日常出行更具便捷和舒适性，全新第六代福特探险者全系配备了具有L2级自动驾驶能力的Co-Pilot360TM自动驾驶辅助系统。即便是入门车型，你也能拥有iACC全速智能自适应巡航控制系统（带自动跟车及限速识别功能）、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、盲区监测系统（带后方交通报警）等主流智驾系统。而且低配车型比中配、中高配车型仅仅少了360°全景影像可视系统和APA2一键泊车辅助系统。
全新第六代福特探险者的强大，不仅仅在于奢华配置、高性能和全地形从容驾驭的能力，更在于在低配车型上，它也会让你享受到大型SUV与售价相匹配的豪华感和科技丰富性。
配置方面，与全新第六代福特探险者低配就上了Salerno高级打孔真皮+高级仿真皮座椅不同，揽境29.99万元的低配车型仅仅是皮+织物混搭座椅；而且有一键启动，却没有无钥匙进入功能，这让你拿出钥匙解锁后再按一键启动显得尴尬和无用了许多。当然，最大的糟点在于低配版竟然连倒车影像和全景天窗都没有装备，好在前排座椅电动调节、带位置记忆的电动尾门、三区自动空调的使用多少为自己找回了点颜面。
其实看揽境的各车型配置，我们能嗅到大众一贯的伎俩。29.99万元的低配车负责拉低售价，看似实在，但你没有任何该有的享受而言，真正的销售主力全在中配、中高配车型上，像360°全景影像、带位置记忆的电动感应尾门、带加热/通风功能的前排10向电动调节座椅、后排座椅加热功能等舒适性配置全都被安排上，你想要的奢华都能给，但售价也是杠杠滴。
值得一提的是，揽境从33.69万元的中配车型开始装载了4Motion四驱系统，能轻松应对雪地、山路等各种复杂路况；而且配备了技术成熟，知名度极高的7速湿式双离合变速箱，有着快速响应操作意图，实现迅捷换挡且节油的优势。虽说在消费者颇为重视的ADAS高级驾驶辅助系统应用上没有标配，但从中配车型开始也加入了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、智能泊车系统等常用的智能科技。
在揽境身上，大众想用不到30万元售价的入门车型吸引消费者到店看车，从中配开始让销量发力的做法非常明显，但中间的售价也一下差出去小4万块钱。不过，这些瑕疵并不会掩盖它时尚外观和极富潮范儿内饰等令人印象深刻的闪光点。
写在最后：虽说买车是“萝卜白菜各有所爱”，不过在大型SUV领域，全新第六代福特探险者全系标配了2.3T发动机和L2级辅助驾驶技术，除了低配全部都有四驱系统，且豪华配置一应俱全，诚意满满不说，各售价区间的车型竞争力都非常强。反观揽境，低配和中低配车型用于拉低售价的意图非常明显，在动力、配置、科技等方面的表现都差强人意，只有在中配车型开始才逐步展现出强大的产品力，没有足够的预算很难买到称心的车型。
