汽车界有两个流派，“L”派和“T”派，很多人并不知道这个“T”到底是什么意思，它究竟是何方神圣？那么今天，我们就好好来聊聊这个“T”到底是个啥？
“T”即“Turbo”,也就是涡轮增压，说起来一副相当高大上的感觉，现在车后带个“T”都倍儿有面子，那这个涡轮增压又有什么厉害之处呢？
其实，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
就拿我们最常见的1.4T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.0L发动机的水平，但是耗油量却要比2.0L低很多，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
这也是为什么现在越来越多的车型都开始加“T”，而舍弃“L”的原因，更大的输出功率和扭矩，更少的排量，再加上日渐成熟的技术，让涡轮增压技术日趋成为主流。
说到小排量，强动力，其中最具代表性的要属一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase 1.2T了。
很多朋友一直在担忧1.2T的排量是不是过于小了，会不会有小马拉大车的感觉，其实，这样的疑虑在迈腾1.4T上市的时候也有很多车主朋友们提出，但是，凡事都逃不出“真香”定律，现在1.4T的迈腾在B级车市场是最主流的车型。
而全新一代速腾Long-Wheelbase 1.2T也是“吃得少，跑的快”的那匹“千里马”，其动力并不比1.6L的差，甚至可以与很多品牌的1.4T的车型一较高下。
这得益于全新一代速腾Long-Wheelbase 1.2T搭载的是德国大众EA211系列四缸涡轮增压发动机，集成了发动机智能燃油压力调节、水冷式中冷器、双VVTi、正时皮带、缸内直喷等11项先进技术，无论是高效动力输出还是超低经济油耗，都离不开这些核心技术的支持。
最大功率85kW，与很多1.6L车型性能持平，最大扭矩达到了200N·m，超越主流的1.6L自然吸气发动机性能。
动力方面不输1.6L，在油耗方面，全新一代速腾Long-Wheelbase 1.2T更是全面胜出。
全新一代速腾Long-Wheelbase 1.2T拥有TSI+DSG这两个好兄弟，这两兄弟代表了一汽-大众核心技术。全新的涡轮增压发动机配合先进的双离合变速器，珠联璧合，使换挡更加柔顺，可以同时兼顾驾驶舒适度和节油两个方面，再配合能量回收系统，让油耗进一步降低。
众享菌说句实话，“T”的时代已经到来了，涡轮增压逐渐成为车市的主流，想要省油，想要动力，买一辆小排量的涡轮增压发动机的爱车很有必要。赶紧去试一下全新一代速腾Long-Wheelbase1.2T，品质象征，保您满意。
