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让对手颤抖的MPV,上汽大通G10 PLUS

原创 作者: 百车网 浏览量:206 时间:2018-09-06

在国内车市,除了SUV销量飞跃式增长外,MPV车型也越来越受到消费者的关注。作为功能性更丰富的车型,MPV在大空间、舒适性方面的巨大优势,成为越来越受消费者青睐的重要原因;另一方面,随着消费升级,MPV车型的需求逐渐向高端化迈进。与此形成鲜明对比的是,中高端MPV市场的车型却显得极为匮乏。在这个级别,中高端车型数量少,价格跨度大,尤其是在15~20万元之间,能直接切中消费者需求、预算空间的车型鲜有。

随着国内MPV市场的高速发展,越来越多的自主品牌也相继争夺这块市场。在自主产品品质全面升级的时代背景下,自主品牌在15万元以上的商务MPV领域已经展现出了一些攻击性,一些足以撼动合资MPV产品的车型已经出现。上汽大通全新G10 PLUS旗舰版就是一员猛将。

上汽大通 G10 PLUS

新车指导价:13.38-26.98万

应消费者需求,上汽大通G10 PLUS以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场。


上汽大通G10 PLUS旗舰版的外观设计可以说在大气稳重与时尚动感之间找到了一个很好结合点,融入了“胜利之翼”设计语言的让前脸看起来十分精致,立体感表现比较突出。

上汽大通G10 PLUS有1.9T柴油、2.0T汽油、2.4L汽油三款发动机供用户选择,峰值扭矩分别为350nm、345nm、210nm,可以满足不同消费者的用车需求。大通G10 PLUS的汽油自动档车型还为用户提供了三种驾驶模式,包括Normal(正常模式),ECO(经济模式)及Sport(运动模式)。其中ECO经济模式每百公里可降油耗0.5L以上;而运动模式下,动力性能可提升16%-20%。

全新G10 PLUS旗舰版的车身尺寸分别为5168×1980×1928mm,在同级别里算得上最庞大的了。

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在MPV核心乘坐空间及舒适性方面,大通G10 PLUS用3198mm的超长轴距,领先同级别商用MPV,提供了同级别最大的奢华舒适的座椅空间,顶配版第二排座椅除了配备独立扶手外,带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能,而且座椅前后能够实现350mm的滑动空间,让乘客有足够的空间选择乘坐姿态,缓减旅途疲劳。值得一提的是,大通G10 PLUS还采用双侧电动侧滑门设计,让用户上下车更加从容。另外,该车的储物空间也非同一般,最大可达2500L容积的后备箱足以应付4个28寸的行李箱。

对大通G10 PLUS来说,行驶品质更是不可小觑。虽然采用了前麦弗逊后多连杆非独立悬挂,但G10 PLUS配备了一套名为“Nivomat”的全自动行车高度控制系统,可以根据车辆负载和道路条件适时调整后悬架的高度,既提升了乘客的乘坐舒适感,也给驾驶者带来了更舒适、平稳的操控感,提升了安全系数。


另外非常值得一提的是,作为国内首款中大型互联网MPV,大通G10 PLUS完美诠释了“智享7座云生活”这一理念。新车装备了阿里斑马智能互联系统,这套迎合时代潮流的装备,让你在车内轻松掌控一切。一句“你好斑马”唤醒智能语音控制系统,通过语音控制可以实现音乐播放、导航、天气查询以及对空调开闭、天窗开闭等车内舒适性装备的控制。

大通G10 PLUS的售价区间为13.38-26.98万,既可以满足一些资金不充裕的消费者,也可以提供较为体面的商务用车需求。更重要的是,有着比肩一流合资企业的产品力的G10 PLUS,确实堪称目前中高端MPV市场的不二之选。

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