11月27-28日，由投中信息、投中资本联合主办的第11届中国投资年会并购峰会在北京举行，本次会议以“中国龙的全球化与产业升级”为主题，焦点聚集经济转型和产业升级。一猫汽车创始人、CEO王辉宇做为“新消费”升级最具代表性的创业人物，受邀参加了此次峰会，以“新消费下的投资趋势与产业动能”的主题，进行了汽车行业在“新消费”下“痛点”与“解决方案”的深入剖析，并提出一猫汽车的愿景是成为3-6线地区最具渠道实力的汽车电商公司。
“新消费”时代3-6线用户的痛点：购车需求旺盛但经销商综合服务能力低
王辉宇认为，新的消费群体的崛起、消费地域的变化和人工智能、大数据、物联网等新技术的更新换代共同构成了新消费的升级，也让解决行业痛点成为了新消费产业动能的关键所在。以汽车行业为例，3-6线城市的单个汽车消费市场虽然没有1-3线城市那么大的体量，但整体市场发展潜力巨大，新车购买总需求旺盛。不过在这些地区，车企、经销商和消费者都有自己的“痛点”。
对于车企来说，3-6线城市人口较少、经济不发达，远没有配备4S店的标准和消费量级，缺乏比较成熟的汽车销售渠道，车子性能再好、价格再便宜，终端3-6线消费者见不到一切都是空谈。对于经销商来说，大部分3-6线的经销商还处于非品牌授权的夫妻店状态，资金不足、SKU种类过少、经营不规范是困扰他们的几大症结所在。而这些问题也直接或者间接造成了这个地区的消费者在购车的时候，还是会跑到省城或者一些地市级的大型4S店去消费、保养、维修，使得消费者的时间成本大大增加。
王辉宇说，汽车不像普通的快消品，购车过程涉及到前期选车、中期看车、试车，后期买车、提车，还有售后服务及汽车金融等多个环节。对3-6线城市的消费者来说，如果每一个环节都要去离家很远的城市，那浪费在上面的时间和精力可想而知。
一猫：打造3-6线最具渠道实力的汽车电商
“为了解决这些行业痛点，一猫通过加盟的方式开拓3-6线城市的销售渠道，通过统一的规范化管理，将过去传统意义上的夫妻店、街边店变成有规范管理，有统一培训及布局的规模化城市店，打通整个3-6线城市的所谓“二网”店，打造一张规范化、规模化的线下销售网络，最终形成“线上+线下”的全场景销售模式，用规范和规模化双维度进行渠道延伸，为车企拓展了销售渠道，为经销商丰富了SKU种类，为消费者带去了实惠、便捷、完善的购车体验。”王辉宇表示，未来一猫将致力于3-6线购车用户的消费升级去提供解决方案。
在开展新车业务的同时，一猫未来还将逐步切入汽车金融、二手车、汽车用品等方向。王辉宇说，一猫与经销商不是单纯的商业合作，而是用互联网手段将上游供应端资源导入经销商，为他们赋能，带着他们一起发展壮大。最终是致力于给3-6线地区的消费者带来更多购车选择和更规范的服务。 “我们的愿景是成为3-6线地区最具渠道实力的汽车电商公司。在这些地区的用户买车，上一猫，就够了！”
据悉，截止到2017年10月31日，一猫线下店布局已达2523家，覆盖全国28个省级行政单位，310个地级市，1513个区县级城市，实现了3-6线地区的全面覆盖。车源方面已经与东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺、宝沃、广汽菲克、北京现代、长安福特、长安汽车、东风风神、奇瑞汽车、北汽福田、天津一汽等10多家车企达成了电商合作。一猫汽车为3-6线地区用户所构建的“消费升级”电商模式已初具规模。
