有梦为马，一望千里
有人问我为什么对高尔夫那么感兴趣？我说，是它曾经一次次给我勇气，帮我走过了毕业后的那一段迷茫期；是它默默的伴我下班，6年就是18万公里；是它让我认识无数车友，在全国各地都遍布兄弟。经历其中，貌似这一切都平平淡淡，回头看去，却已一望千里。就像高尔夫诞生43年以来，只有不断进步，不断追逐梦想，一切才有可能。
成就源自不服气
2015年在高尔夫7 GTI的上市发布会上有段深入人心的精彩演讲，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监冯思翰博士回忆高尔夫MK1 GTI在德国受到欢迎的情景，眉飞色舞：那时候德国高速公路已经非常发达，不限速的规定也是全世界闻名，但只有保时捷、奔驰长期霸占了最内侧车道，以170km/h以上的时速狂奔。
某时，奔驰司机发现后现有个小车紧随自己，加速，小车还是紧咬不放，好奇怪，只好让开左道（德国高速法规，在高速最内侧车道，后面有车比自己快的时候必须避让）。哦，原来是高尔夫GTI！那时才改变了人们只有大车才有高速的观念。他接着说，小孩子为什么喜欢滑滑梯？因为，速度是人类与生俱来的梦想与追求！
一次次的辉煌是未来的回忆
可以说，高尔夫的精神就是这样来的，在打造高品质精品小车的路上一走就是43年，而这条路上有多少经典车型，今天就带大家回忆回忆。
MK1 GTI
1975年基于第一代高尔夫衍生而来的运动版车型GTI闪亮登场，红边进气格栅、黑色前扰流板等诸多细节与普通版高尔夫不同，自此车坛诞生一款新的车型---小钢炮。
第一代GTI搭载1.6L发动机，最大功率110马力，最大扭矩140N.m。
最初大众开发GTI是以参赛为目的的，准备只生产5000台，而到今天GTI已经诞生了7代，销售超过60万台。
因为有GTI，让高尔夫具有了强大的运动基因，43年来的进化，它一直是高尔夫家族中的图腾。
MK2
1983年，由于第一代高尔夫的成功，大众顺势推出了MK2，在原有乔治亚罗的设计基础上，这一台高尔夫头部变化不大，依然是经典的圆灯设计，但整车看起来线条更饱满，更协调，也正是它的经典奠定了之后高尔夫的设计风格。
MK2的屁股很饱满、很性感，另外还有L型的C柱、抛出来的轮眉设计也延续至今。
2016年底大众在海外第一次推出了高尔夫中期改款车型，俗称MK 7.5，外观发生了细节变化让新车更时尚、同时在配置和动力总成上得到了升级。而我认为这次中期改款将成为未来高尔夫历史上非常值得记忆的一款车型。
就在9月11日，国内的新款高尔夫也宣布下线，同时公布了外观官方图片，我们看到普通版、R-line、GTI均发生了细节变化并与海外版保持一致，另外从官方图片看到还将推出了非常亮骚的卡库金颜色。
最直观的变化体现在车身的头部和尾部，双L形LED前大灯、LED日行灯，还有X形前脸和全新设计的雾灯。同时更新的还有R-Line和GTI，GTI车头部分和普通版最大的区别是取消了前雾灯，采用了类似Clubsport风格的“风刀”设计。普通版和R-line尾部使用了全新的矩阵式LED大灯，配有流水式后转向灯，并配有镀铬装饰的双边共两出排气。与那两款不同，GTI黑色尾唇和露出的排气，更战斗。
43年来，高尔夫经过7个代次的更迭，诞生了无数款衍生车型，并且它总能引领潮流成为两厢车的代表。同时它也代表了大众汽车给我的一种感觉，经历其中，貌似这一切都平平淡淡，回头看去，却已一望千里。未来很快，也将有很多新的挑战，但我相信有梦想，就不会太差，在持续进步的路上，MK粉丝将与高尔夫永远相伴。
