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个性化先驱者 实拍东风标致4008

原创 作者: 百车网 浏览量:264 时间:2017-01-09
  在生活中我们常常会面对两种抉择,究竟是选择和大家一样还是保持自身个性一直向前?面对这种情况,大多数人都会害怕做个异类,往往都会随波逐流,跟随大多数。几乎是在所有有人的地方都会出现这样的选择题,汽车行业也一样。在越来越多不同车企之间的车造的原来越像、越来越中庸的今天,标致似乎就是那个异类。
 
  在详解这款车之前,首先要科普一下它的出身,新标致4008并不是我们以前见到的进口4008,而是海外版本的3008通过国产再加长轴距后的产物。不过在外形和内饰上都保留了海外版的原有设计,只不过是在尺寸上有所改变。

  4008共提供2套动力系统,分别为1.6T和1.8T,均搭配6AT;其中1.6T发动机的最大功率为167马力(123kW),最大扭矩为245牛·米;1.8T发动机的最大功率为204马力(150kW),最大扭矩为280牛·米。这两款发动机对我们来说并不陌生,其中1.6T在C3-XR、508上均有出现,1.8T则是同508上的一致,对于4008的动力表现,以往508和C3-XR上的动力可供参考。
 
  小结:新标致4008在如今这个缺乏原创的时代来说,可谓是一股车界的清流;极具设计感的外形以及内饰给了我们非常多的惊喜,让笔者感受到车不仅仅是一个代步工具,更加是一个让人换发驾驶激情的艺术品。1.6T和1.8T的动力,我们在之前就已经领略过他的风采,在没有体会过之前,笔者对其依旧非常有信心。要说4008的短板则是在于缺乏四驱系统,虽然城市路面四驱用处并不大,但其竞品多多少少都有四驱功能,难免会有所减分。4008的产品力表现优异,对于4008未来的市场表现,则主要看标致会不会有一个聪明的定价了。
 

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