十一月 与蔚领赴一场“巩本知”之约
十一月的北方渐入旅游淡季，热爱旅行的人们开始将目标锁定在南方，当然不少人会选择彩云之南的“巩本知”。纳西语“巩本知”便是我们熟知的丽江古镇，“巩本”是储米的仓库“知”即集市，可知丽江古城曾是仓廪集散之地。如今人们爱它，更多的是那里如诗如画的风景。
蔚领和如诗如画的丽江古城融为一体
领略这个古城的魅力，从大理到丽江，穿行于山水田野间，直至苍茫之中，在素有“风景画廊”之称的苍山洱海体会“洱海月照苍山雪”的绝美意境，在南诏风情岛寻找梦中的那片“世外桃源”，置身拉市海聆听万千候鸟翅膀挥动的声音，在最美村落“玉湖村”享用当地的特色美食。此刻，一个神秘的旅行团队踏上了这段久违的云南之旅，与刚刚亮相的跨界旅行车蔚领一起，用四天三夜经历这不可思议的风景。
环洱海自驾游 遇见另一个大理
洱海的风光，想必没有人愿意错过。到达大理的第二天，我们便迫不及待地驾驶着蔚领开始了环洱海游。在蓝天白云下，沿着环海路驶过，这里视野开阔，一路都是好风景。经过喜洲时，我们特地停车参观了白族的特色民居，浓郁的白族风情，传说中的三坊一照壁、四合五天井别有一番韵味，还尝到了喜洲粑粑，真叫一个赞；行至双廊古镇，这里背负青山，面迎洱海、紧连鸡足、远眺苍山，景色极美，不愧“大理风光在苍洱，苍洱风光在双廊”之盛誉。休息片刻继续上路，伴着微风，流连于路上的景色，打开蔚领顶部配备的可滑动/倾斜双模式开启的超大全景天窗，830mm X 1004mm的尺寸抬头便拥有广阔的视野，略带清甜的海风从内到外，沁人心脾。
全尺寸的全景天窗让整个旅途充满了舒适和惬意
沿着机场路到达下关，再往前走到达了静谧于洱海河畔的才村，这里有一群古朴的渔民，望不到边际的田野，得益于蔚领车顶配备的承载式全铝金属行李架，出发前带了适合在村落中骑行的通勤车，骑行路上秀美的田园风光尽收眼底。最后，沿着214线返回大理古城时已是下午。
从大理到丽江 自在路上风景独好
据说，从大理到丽江，这条线上的风光质朴自然，不染纤尘，沿途虽没有什么有名的风景，但总有些美好的事物让你想停留下来，驻足观赏。出于好奇，我们踏上了这段“遇见美好”的路途。出发前查了下攻略，说这段路程属于全路况，不太好走。的确，路上的行车不多，不过沿途有树林和草地，还有远处的雪山，流畅的小河，古朴的村落，让人有种身体与心灵在路上的感觉。全路况的考验也让我们在这段路上体验到了蔚领的良好性能，包括它轿车般的舒适操控性，类SUV的通过性以及旅行车的易载大空间带来的便捷性。
蔚领132mm的最小离地间隙轻松应对旅行途中多种路况
复杂的道路状况，考验着蔚领的底盘。不过它优化了的底盘设计，最小离地间隙达到132mm，接近于SUV的通过性，较高的离地间隙使得蔚领具备了较强的越野性能，行至弯多的路段时都能轻松应对，即使遇到坑洼路面，亦如履平地。另外，蔚领的 A柱位置向前探，造就了良好的视野空间，使得沿途风光尽收眼底。
为了应对旅途中可能出现的突发状况，我们出发前准备了许多应急行李，包括户外双肩背包、帐篷、行李箱等等。起初还有点担心带的东西过多车子里放不下，而蔚领最多高达1507L的超大后备厢证明我们的担心完全是多余的，其后排座椅4/6折叠放平后，还可同时放下8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱，一路上真切感受到了蔚领大空间带来的方便。
蔚领使得沿途风光尽收眼底
作为一个平时不敢上高速的驾驶菜鸟，蔚领的舒适操作性让我这次终于在高速路上过了一把“老司机”的瘾，原来人车合一的驾驶乐趣这么爽，原来这就是典型的德系车的行驶质感！总之，这段路上我不仅收获了风景，也体验到了驾驶一辆给力的旅行车要多high 有多high！
邂逅丽江 遇见美好
走了近三个小时的路程后，到达了目的地丽江，看到了标志性的水车，美好也在继续着。有人说，丽江是梦，我觉得丽江是一种生活方式，更是心灵的后花园。这里的风光有一种特殊的魔力，古朴中蕴含着新意，恬静中流露着热闹，让人总想尽情享受那种带着懒散的悠闲。
蔚领遇见丽江，遇见美好
我们先去了玉龙雪山，那里的雪格外的白、松格外的绿，登山的过程中因为缺氧大家也吃了不少苦，然而当真正置身山顶时顿觉心中开阔澄明，“一览众山小”的感觉也很棒；之后到了雪山脚下的玉湖村，徜徉于这个“雪山第一村”，无论何时，只要抬头，就能清楚地看到玉龙雪山之巅的扇子陡，那是雪山最高的地方。
雪山下的蔚领更显时尚动感
古朴的村落也阳光灿烂、高天流云的包围中显得格外幽静雅致，历经沧桑的古村落到处洋溢着朴素的气息。据说，大名鼎鼎的探险家洛克在这里找到了自己真正的精神家园。接着开车来到了拉市海——鸟的天堂，在这里我感受到了和万千候鸟一起飞翔的快感。傍晚时，我们参加了兴乐大峡谷旁举办的篝火晚会，欣赏到了当地的民族舞蹈，大家载歌载舞中把酒言欢结束了一天的旅程。最后，驱车回到古镇的客栈，在安静的环境中独享当地的特色美食，一天疲劳都化作了美好的回忆。
面朝大海，春暖花开，和蔚领一起享受生活、享受旅行
北京的天气已经渐渐转凉，千里之外的“巩本知”此时依旧是面朝大海，春暖花开，风光迤逦，秀色可餐。一个背包、一副太阳镜、一顶旅行帽、一个简单的相机、一群志同道合的朋友，当然少不了几辆旅行车，我的“巩本知”之旅终因蔚领圆梦。
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一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
生产能力
一汽-大众目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地。长春基地已形成年产66万辆的生产能力；成都基地年产能35万辆，达到每分钟生产一辆轿车的能力。佛山基地首期项目于2013年9月建成投产，二期项目于2014年5月初奠基，建设周期为36个月，项目建成后，整个华南基地将具备60万辆产能。青岛基地于2015年7月正式开工建设，项目在2017年建成投产后将形成年产30万辆整车的能力，天津基地选址工作也已完成，预计到2020年，一汽－大众将拥有东北、西南、华南、华东和华北五大生产基地，具备年产300万辆级的生产能力。
产品情况
从建厂当初的一个品牌一款产品，发展到现在的大众、奥迪两大品牌12大系列产品——迈腾、CC、速腾、宝来、高尔夫、捷达以及奥迪各款车型，每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的主导产品。一汽-大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产企业，未来还将逐步形成高尔夫、宝来等多个家族化的产品阵营。
市场表现
一汽-大众成立25年来，已累计实现新车销售逾1250万辆。2015年，实现新车销售1,633,669辆（不含进口车），其中，大众品牌销售1,121,471辆，旗下各款产品继续稳健发挥，在各自细分市场均有着较为出色的表现。捷达全年销售271,928辆、高尔夫192,107辆、新速腾277,685辆，分别以19.4%、33.4%和21.0%的份额，保持各细分市场第一的位置；迈腾、宝来以及CC三款车型也同样表现稳定，均位列细分市场前列。
企业社会责任
在取得良好经营业绩的同时，公司时刻不忘企业的社会责任。除了不遗余力的建设绿色工厂，开发蓝驱、电动车型等，一汽-大众也通过实际行动，践行着企业公民的社会责任。多年来，一汽-大众“中国新未来”行动捐资兴建多所希望小学，为贫困地区的孩子们提供更好的学习环境；在全国多个城市开展“儿童安全行动”，让更多的家庭充分认识到使用儿童安全座椅的重要性；积极开展“青少年足球训练营”活动，助力中国青少年足球进步发展。
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