外观上，应该算是新POLO自2011年全新换代以来的最大一次变动了。前杠和尾杠经过了重新设计，更多的采用了家族设计的元素，视觉上更大气，更时尚。尤其是前杠贯穿左右的镀铬波浪线衬托着雾灯，与新帕萨特类似，运动感也更强了。大灯、尾灯的灯组内部设计也进行了更新，更富有层次感，提升了视觉上的质感。轮毂变得更简洁，与整车搭配更协调。总之新POLO在上市3年后，是时候该给人一些新鲜感了。外部配置上，自动大灯、前雷达、感应雨刷在小型车中算是罕见的配置。
上海大众全新POLO
上海大众全新POL
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上海大众全新POLO全新的发动机算是此次改款的又一重点，EA211替换了之前的EA111，各项数据均有提升，全铝发动机质量更轻。EA211为MQB平台的主要动力单元，包括1.4L和1.6L自然吸气，以及1.2T/1.4T涡轮增压共四种发动机。EA211具有独特的ACT气缸钝化技术，也就是在一定条件下可以停止两个气缸的工作，以达到节油的效果，这款发动机的百公里油耗能比先前降低0.4L左右，每公里减少8g的二氧化碳排放量。
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总结：新POLO的售价仍维持在8.59-12.39万元(不包含CROSS POLO)。新车外观内饰小改是次要，增加了众多高端车型上才有的配置是主要。毕竟，小型车市场中，日系车所占的优势越来越明显，尤其空间表现上明显好于新POLO。在结构不能改变的前提下，这算是德国人为了车身结构的安全性所坚持的，所以在配置上大做文章算是弥补了空间上的不足。目前POLO平均月销量在万辆左右，成绩不错，在小型车中名列前茅。但不进则退，近期小型车中全新飞度可谓气势汹汹而来，因此其它厂商的同级车型一定要有动作去应对。新POLO只有用更新的技术和更高的配置，才能抵挡住新车型带来的冲击，抢占更多的市场。
