今年首场A级车展上海国际车展于4月18日揭幕，超过千家车企共赴这场行业盛会，长城汽车旗下的五大品牌哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮也悉数登陆展会，为展会带来了30款产品，其中超15款为智能新能源产品，还有多款搭载前瞻性新技术的车型，成为这场汽车行业“狂欢节”上的亮点。
李瑞峰：蓝山的火爆只是开始
本届上海车展上，魏牌新能源携高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV闪耀全场，在展示高端智能新能源大六/七座双旗舰独特魅力的同时，诠释了魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。
魏牌蓝山自4月13日上市以来，凭借大六座空间、舒适座驾、全球领先的混联DHT技术和主被动安全等优势，市场反馈好评如潮，截止18日已接收超5000台大定订单。作为一款集结长城汽车精尖技术的诚意之作，城市NOH功能将搭载于蓝山，打造未来城市智慧出行全新体验。魏牌城市NOH搭载了全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT，让智能驾驶具备人类思维，让系统会思考，让智驾更可靠。
李瑞峰认为：“蓝山的火爆只是一个开始，后面还要经过很长的客户检验，我们应该冷静看待这个问题。”“长城汽车现在不缺速度，但节奏比速度更重要。”
李瑞峰要求各个品牌扎扎实实做好手中的明星产品，一款一款把技术、销售与服务做到位，长城新能源汽车的版图才展开一角，要有高度自省力，要考虑万米赛跑最后的赢。2022年，长城汽车围绕新能源和智能化形成一套全新的品牌和产品矩阵。哈弗品牌实现从SUV专家向新能源SUV专家转型；魏牌夯实0焦虑智能电动品牌定位；欧拉加速纯电赛道布局；坦克创领越野品类；皮卡全面ToC，打造全球化用户品牌；沙龙品牌入局豪华纯电市场。“上海车展是3年疫情之后一个全球化的市场聚焦点，各个品牌都要百花齐放，来展示强大与进入新能源的决心。但心中有余粮根本就不慌，你何必展示那么多东西？”
李瑞峰压了旗下几个品牌的多款车型，有意地将它们作为后手牌。长城的新能源大反攻之际，他期望首先把现有的新产品的竞争力优势转化为市场的胜势，这才是当务之急。
家中有粮心中不慌 扎实锻造每款车型的市场竞争力
李瑞峰在内部给各个品牌强调，千万不要认为一场发布会上简单一个大订或小订就能成就一款产品。市场已经不允许企业这么做了，消费者要求车企不能在任何一个细节上有短板。
因此，长城汽车在产品矩阵成熟的情况下，要一步步扎实的锻造每款车型的市场竞争力。既然新能源汽车是战略变革，那就要有万米赛跑的决心，做到家中有粮心里不慌。围绕魏牌蓝山的终端市场，长城汽车不光关注销售数据，更注重解决问题。因此，一方面在魏牌蓝山取得市场初步认可的同时，长城旗下哈弗新能源业务也在紧锣密鼓的筹备中。李瑞峰介绍，哈弗新能源计划2023年上半年终端综合渠道开设400-500家，年底拓展至900-1000家。
在“油电换位”时代，新能源汽车已然成为广大消费者心中的“香饽饽”，作为未来智能化出行的载体，需要不断的技术创新，才能赋予用户更美好的出行体验。未来，长城汽车将继续加快技术创新能力，持续践行“长城智能新能源，更省更远更安全”新能源宣言，加速智能新能源成果落地，通过智能新能源产品矩阵，与用户共创、共享、共生，为用户带来绿色、清洁、智能化的未来出行体验。
