随着国内汽车市场竞争的日益激烈，各品牌在不断推出新品的同时，也不断对已经获得市场认可的经典车型进行升级，以便深度挖掘市场潜力，不断提升车型乃至品牌的市场影响力。6月14日亮相的长安UNI-V2.0T版，便是厂家对UNI-V 车型的最新一次提升、改造。依托现有车型取得的良好市场反馈，新车想必会为广大消费者特别是UNI-V车型的粉丝提供一个不错的选择。
外观方面，UNI-V 2.0T版继承了家族式设计风格，与现款车型基本保持一致。家族式无边界格栅配合内部点阵式装饰及前脸多处布置的几何元素，为新车营造出相当的时尚感和运动感。内部采用熏黑处理的前大灯造型狭长，凸显新车的动感锐利气息，为新车营造出一定的辨识度。
车身侧面，UNI-V 2.0T版采用了造型修长、流畅的贯穿式腰线，配合溜背式车顶进一步提升了新车的运动气息。隐藏式门把手和车头、车侧以及车尾下包围设置的橙色饰条及熏黑处理的车窗周围饰条、外后视镜为新车营造出不错的运动质感。车尾依然采用了时下流行的贯穿式尾灯，配合凸起的底部线条和可升降尾翼，将新车的运动气质展露无遗。
内饰方面，UNI-V 2.0T版与现款车型布局基本保持一致，造型简约、富有科技气息。全系标配的3+10.3+7英寸三联屏为新车塑造出相当不错的科技感。运动版车型配备的皮革+翻毛皮材质的一体式座椅，进一步燃起运动激情。
动力是本次车型升级的主要提高方向，UNI-V 2.0T版搭载2.0T发动机，最大输出功率为171kW，峰值扭矩390N?m，与现有1.5T车型相比，动力水平有明显提升，对于希望享受运动快感的消费者来说，是一个不错的消息。另一方面，新车的SUPER RACE赛道模式可开启车辆排气声浪、电动尾翼、运动氛围灯等运动装置并支持弹射起步，让用户更能充分享受运动乐趣。
作为长安UNI系列的首款轿车产品，长安UNI-V以自己的动感颜值和不错的驾驶操控性赢得不少消费者的青睐。本次2.0T车型的推出，在保持现有优势的前提下，进一步提升了新车的动力性能，对于追求操控性和运动感的消费者来说，是一个值得考虑的选项。但是另一方面，随着国内油价的持续高企，燃油车相比新能源车型在经济性上的劣势日益突出。对于驾驶费用比较敏感的客户，可能会对新车有所犹豫。不知道您会如何做出选择呢？
