7月23日，东京奥运会开幕式在东京新国立竞技场举行。从国手朱婷与赵帅高举的旗帜中，我们向世界人民展现着国家的高度与民族自信，这份自信除了源于经济、制度、文化、军事等各个维度外，日益成长壮大的民族品牌的助力加乘也不可忽视。
作为工业集大成者，汽车产业既是国家战略性支柱产业，也是中国经济发展的重要影响因素。吉利汽车作为中国汽车品牌的领军力量，则用产品为中国汽车工业证言。入列吉利精品车行列的博瑞，以国民旗舰B级车的形象，突破细分市场天花板，重塑中国品牌B级车标杆。集民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车及外国公务用车六重身份于一体的“大美中国车”，博瑞是名副其实的“行走的中国名片”。通过6年不断焕新的产品进程，与向上的中国汽车工业同行。
为什么是博瑞？
原因必然是多方面的。首先需要回溯到博瑞产品上市时机，彼时，正值吉利收购沃尔沃5年左右，内部资源整合度已然成熟，同时，吉利旗下的系列车型有着不错的市场表现，足以支撑吉利在中高端轿车方面的研发与投入。其次说到投入，作为吉利的精品车系列产品，博瑞获得了包括全球研发资源、技术等在内的多重加持。最后也是最重要的，是产品，盘点与博瑞有关的关键词，离不开军工品质、智能科技、大美设计等硬核实力，毕竟产品自身实力才是影响其成功与否的关键因素。
2019年12月份，吉利博瑞的军工品质已经在“吉利博瑞军工品质公开众测”中得以全面验证。博瑞以潜艇笼式五星安全车身结构，成功挑战超8吨重集装箱暴力重压测试，被局座张召忠称之为“中国制造的脊梁”。此外，博瑞搭载360°安全识别圈，从主被动安全、辅助驾驶系统等到智能驾驶系统构建全维度安全系统，是科技加持下的越级安全防护。
说到智能科技，中国品牌在这一方面普遍领先于合资，而吉利汽车则算是自主品牌中的佼佼者。博瑞搭载的GKUI吉客智能生态系统，集合了超级智能的语音控制系统，为用户带来高效便捷、智能流畅的极致体验，可以让驾驶过程更加轻松惬意。
“大美中国车”不止于内秀，外在美也同样独占鳌头。自上市以来，外观设计便饱受业内媒体及广大用户好评，新款博瑞的设计更是进一步升级，前脸回形中网的吉利4.0直瀑式格栅，使整体视觉效果更加激进、年轻；而运动套件的加持，比如多辐式熏黑轮毂、侧面及尾部熏黑饰条等，让沉稳的博瑞多了一些运动与时尚气息，变得更加精神起来，将新一代年轻用户锐意进取、时不我待的激扬姿态与当下低宽、动感的国际设计潮流相结合，颜值再次进阶。
整体而言，相对于其他主流合资同级车，吉利博瑞表现的更为均衡，它不仅仅是中国B级车的领头羊，而且已经具备了与同级主流合资轿车正面PK且能获胜的强悍实力，尤其在座舱生态安全、行驶安全、智能科技等方面。综合来看，博瑞是一款全面发展，又有自己独特性格的精品轿车。
全球环境催化的马太效应，正倒逼车企抓住这个调整期夯实基础。喊口号、搞噱头已是过去式。要真正赢得消费者，就要深入洞察用户需求，踏踏实实做产品，埋头苦干做研发。而博瑞，在获得先发优势后，正在向更高阶迈进，并将不遗余力的塑造中国品牌标杆形象。与在奥运赛场的运动健儿一样，做优秀的“中国代言人”。
