国内的紧凑级SUV市场很受汽车消费者的青睐，因此这一细分市场可谓是兵家必争之地。在紧凑级SUV的购车诉求中，实用大空间是消费者最为看重的，除此之外，高颜值的外观设计和人性化的科技配置也不可或缺。深耕国内市场多年的北京现代准确地把握到了汽车消费者的这些诉求，针对性的推出了第五代途胜L。
新车基于i-GMP平台打造，车身及轴距上的加长使其空间实现了进一步的突破。同时，这款车还兼具了时尚动感的外观和丰富的智能科技配置，充分契合消费者的购车审美和品质出行需求。第五代途胜L这些重新定义紧凑级SUV的独特优势，将助力北京现代品牌在“兵家必争”的细分市场上“攻城拔寨”。
得益于i-GMP平台的短前悬，长轴距，长后悬，低重心的设计特点，第五代途胜L拥有着4670*1865*1665mm的长宽高，以及2755mm的超长轴距。不仅相比海外版车身长度增加了40mm，而且第二排座椅的腿部空间也达到1050mm。这一数据远胜大部分同级竞品，连以“大空间”著称的本田CR-V在途胜L面前也相形见绌。另外，第五代途胜L更满足了用户日常生活的刚需，第二排座椅采用折叠平铺式设计可放倒于底部，进而方便用户自由利用第一排座椅后方的空间。如此人性化的设计，显示了现代品牌 “以用户为本”的诚意。
在i-GMP平台全球化、模块化、平台化的优势下，结合目前国内消费者的主流审美趋势，第五代途胜L在“Sensuous Sportiness（感性运动）”理念设计基础上，融入了“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，鲜明的车身线条、构思独特的设计思路和融入整车造型之中的参数化结构，使得这款车拥有了极具未来感的颜值。
第五代途胜L前脸采用了大尺寸宝石形进气格栅，格栅内部采用了粗壮的镀铬装饰，搭配造型犀利的“参数化隐藏式车灯”，从而形成了一体化布局，极具视觉冲击力。车身侧面，切割式线条的棱线塑造出棱角分明的视觉感。搭配非圆弧轮眉以及轮眉护板上的导气凹槽，使得车身部分更显刚毅。
第五代途胜L尾部采用了当下最流行的贯穿式灯带设计，下方是四个爪牙式独立灯体，靠近外侧还有着与前脸格栅风格一致的三角形模块光源矩阵，不仅整体辨识度非常高，同样也有着不错的视觉效果。同时，新车还在底部加入了大尺寸的后保险杠，让尾部更具质感。
高颜值的外观设计一直是韩系车的一大卖点，而第五代途胜L自然也不例外。如今，紧凑型SUV市场的消费者群体早已年轻化，相对于外观设计略显稳重的本田CR-V及走粗矿路线的丰田RAV4荣放，有着个性时尚外观造型的第五代途胜L自然更易被年轻人种草。
进入第五代途胜L的内部，虽然T字型座舱布局和竖屏已经比较常见，但是开放式无边框的10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘，以及超大的10.4英寸竖立中控屏依旧令人感觉到满满的“黑科技”气息扑面而来。同时，竖立中控屏通过带重心偏移的纵置布局，在操作上还是比较便捷的。
在科技应用方面，兼容的语音识别、数字钥匙、Car to Home等智能科技配置，非常贴合现在消费者的日常习惯。与本田CR-V、丰田RAV4荣放这些智能应用略显寒酸的同级竞品相比，第五代途胜L的确优势明显。
虽说第五代途胜L上市时间要晚于已完成换代或改款的同级竞品，但其前卫的设计、越级的空间，契合了中国消费者的内心诉求，相信“憋大招”的第五代途胜L完全值得消费者去期待和等待。
