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年轻化 不改变舒适的本质 东风日产天籁到店实拍

作者:

王骁

来源:

百车测评

时间:

2019-01-28

       随着全新一代天籁的发布,天籁已经来到它第七代车型,第七代天籁它有很多的变化。首先是外观上的首先它采用了V-Motion2.0 上的全新的家族设计语言。相比它上一个版本,也就是它第六代的末期版本 这个全新的V-Motion2.0版本的这种整体的设计显得车身更加协调一些,也更加动感一些。而在动力部分,刚刚获得了沃德十佳发动机大奖的VC-turbo 2。0T涡轮增压发动机也随着新天籁一同来到了国内市场,有着可变压缩这项黑科技加成的新动力,也能给我们带来不少的惊喜。


 

外观:

       与过往车型完全不同的设计风格,从V-Motion 2.0上延续出来的全新设计语言让全新天籁焕然新生,面对日渐年轻化的汽车消费人群,天籁也开始了年轻化的设计,至少外观上是足够年轻的。













内饰:

       同样也是打破传统的设计,内饰部分的变化也非常的大,D字形平底方向盘让人也生出一种想要深踩油门的冲动,而细节上点缀的仿碳纤维装饰元素,更是在老款天籁上不可想象的。但是座椅部分将大家拉回显示,依旧柔软厚实的座椅,天籁依旧是那个舒适“移动大沙发”。















动力:

       实拍车型为2.0L版本,更值得一提的是其2.0T版本的发动机,这款代号为KR20的采用了日产旗下最新的VC-Turbo技术,也就是可变压缩比技术。通过这项技术,发动机可以实现压缩比从14:1到8:1的调节,使得其动力性能和燃油经济性都有了大幅提升。KR20的最大马力为252,最大扭矩380N·m。

 




总结:

      全新天籁这款车型有着非常多的改变,全新外观设计,V-Motion2.0的设计语言,让它外观上不再“油腻“。内饰部分则变得更加简约而精致,些许运动元素加入让车内充满朝气。而新天籁不变就是这种移动大沙发的感觉,还是完美的保留了下来。它的2.0自吸的版本也159匹马的版本,其实已经能够满足我们日常的驾驶。较为推荐的是XL舒适版,也就是2.0自吸的次低配的版本。虽然说它是个次低配版本,但真皮座椅、电动天窗、倒车影像、LED大灯等配置,可以说配置非常齐备了。 当然如果希望有更强的动力,可以选择2.0T的XL舒适版,两款车型除了动力上有区别其他部分基本相同。(图/文/摄 王骁)


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