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当多半的车展沦为展销会 CES才是车企大SHOW的舞台?

作者:

百车网

来源:

原创

时间:

2019-01-11


 

当一年一度的CES(国际消费类电子产品展览会)再次在美国的拉斯维加斯开展,作为全球最大的消费级电子产品的展览会,CES吸引了众多的汽车企业参与。在国内外车展的展销会意味日渐浓郁的今天,不少的车企更愿意把自己的新技术拿到类似于CES这样的展会上来,本届CES展会上,奔驰、宝马、本田、丰田、日产、现代、起亚、红旗、威马、拜腾等车企都有参与,而诸如大陆和博世车企相关的供应商企业也纷纷带来了自己最新的技术成果和对未来技术格局的构想作品。

 

奔驰 CLA级

相比其他车企还在将自己努力融入展会的高科技氛围当中的时候,奔驰直接明了的全球首发了旗下全新一代CLA级。全新一代的CLA级基于MFA2平台打造,继承了上一代车型的轿跑风格设计,经典的无框车门和溜背造型都保留了下来。中网部分的造型是全新一代奔驰品牌家族化的设计,而大灯部分的造型保留了上代车型的设计元素和全新A级以及CLS有较大却别。

 


本次CLA级参加CES的重点,其实是奔驰全新的MBUX语音交互系统,这套系统一改传统车企语音系统逻辑僵硬人工智能理解能力差的缺点,能够对于较长且较为复杂的语音指令进行识别。这些要归功于全新CLA级首次搭载的Interior Assistant功能。

 


动力方面,这次首发亮相的CLA 250搭载了代号为M260的2.0T涡轮增压发动机,最大马力输出224Ps,据悉后续还会推出搭载代号为M282的1.3T四缸涡轮增压发动机的车型以及四驱版本的车型。

 

本田 Wireless Vehicle-to-Grid 无线充电技术



在各国日渐严厉的法规推动之下,各大传统汽车厂商纷纷加大了开始了新能源车型相关技术的研发力度。本次CES展会本田就带来了全新的Wireless Vehicle-to-Grid 无线充电技术。该技术能以无线链接的方式为纯电动车型和插电式电混车型完成动力电池的充电。据悉本田还就该技术同美国的WiTricity共同研发该技术在停车场等场景中的实际运用。

 

 

 

博世 无人驾驶巴士

无人驾驶技术近两年来都是科技界和汽车界的热点话题,作为老牌汽车行业供应商的博世自然也不甘人后,本次2019CES展会上博世就带了自己开发的无人全新的概念无人驾驶巴士。

 


博世的无人巴士采用了纯电动的动力总成,新车配备了360度的环绕传感器、互联管理和车载电脑系统,这套被命名为V2X的智能驾驶系统是一套整套的自动驾驶解决方案,在基于高精度地图定位的基础上结合传感器对路面信息的收集,再通过车载系统来完成自动驾驶。新车抛弃了传统汽车车头车尾的概念,双向都能行驶。而新的集成式的驱动结构和电池布局将节省更多空间,并且大幅降低车辆自重。

 

 

红旗 阩旗计划

据红旗“旗境”智能舱的官图显示,此次红旗带来的并非全新车型,而是一款富有未来概念的概念座舱。该智能舱是红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”的技术产品,是红旗展示其品牌对未来智能生态及人机交互领域的理念以及构想。可以看到,这款座舱采用了红旗最新的设计风格,前卫而动感,其展示的内容以VR为主要表现形式,并且以人体感官的“五觉”(视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉)为切入点,以相应的技术为体验者带来多维式的出行体验。

 

 


红旗的R.Flag“阩旗计划”是红旗品牌发布的技术品牌,“阩旗”与“升起红旗”谐音,阐述了红旗品牌在未来的技术发展规划。而R.Flag“阩旗”计划作为“旗境”智能舱的设计核心理念,是希望以“体验化、电动化、智能网联化、共享化”为发展方向,为红旗打造面向未来的绿色智能汽车技术平台。

 


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