自从孩子出生后,一哥们儿的买车计划就迫切提上了日程。没错,想要带着孩子逛下公园晒太阳,或者去郊区放松一下来个周末游,没有车是真的真的非常不便。那么,按照哥们初步筛选条件——30万预算、城市SUV空间大,动力系统强,从这些方面,我身为汽车小编的我必须推荐福特锐界,越野能力好,安全又可靠。最终,拿下了锐界,驾驶了一段时间后,给了我非常好的动力反馈,今天忍不住要拿出来跟大家分享分享驾乘心得。
锐界首先映入眼帘的则是满满的美系肌肉感。家族式六边形进气格栅采用镀铬装饰设计,相当霸气。同样车身平直的腰线设计,不仅拉长了车身的视觉效果,更平添了一丝刚硬。尾部硬气,紧凑的造型与整个车身搭配的相当协调,外观也是我兄弟的大爱!
一辆优秀成熟的车辆,他不仅仅包括了成熟的设计、高标准的零件,严谨的组装,还包括了大家都忽视的底盘调校。它不但关系的驾驶者、乘坐者的主观舒适感受,对于汽车的可操控性、安全性也是起到了最为主要的基础性的作用。就锐界来说,我们了解到TA除了搭载常规的车身电子稳定系统(ESP),还在此基础上增加监控车辆侧翻的功能,集合成为防翻滚稳定系统(RSC)。RSC则有效地解决了这一弊端,提升了车辆的安全性能。我兄弟说:“这样的安全可靠,真是让我心安,就连我媳妇都夸我有眼光”!
平时出门出去带孩子买个东西什么的,无论是远行还是短途出行,实际驾驶锐界的生活就会发现,对于福特SUV在操控方面的功力有深刻的理解。一个长度近5米、重两吨的大家伙,操控仍然十分的出色,锐界可以灵敏迅速的接受转向指令。经过优化的的麦弗逊悬挂前悬挂和多连杆后悬挂大面积使用了铝合金,减轻了整车质量的同时,也保证了底盘的整体性和刚性,配合整车刚度让锐界在高速转弯的时候拥有很高的抗侧倾能力。我哥们儿对这点赞赏有加。
总体而言,锐界底盘基础设计和调校都是同级最为优秀的,底盘整体印象非常扎实,对于这样一台大7座SUV,操控性能整体表现优异。良好的操控性也是锐界获得高级驾乘感的基础,毕竟一辆车好开、灵活是关键。
从技术角度来分析,福特锐界高级驾乘感方面是作出了相当大的努力与革新的。比如在悬挂结构上,锐界的前后摆臂都采用了全铝合金材质,在强度提升的前提下,质量更轻的铝合金摆臂会进一步降低锐界的簧下质量,帮助减震器在过滤细碎波动时效率更高,震动幅度更小,有助于显著提升锐界的底盘稳定性。
总之,锐界作为一辆中大型SUV,以其灵敏、舒适、稳定的驾乘感受也充分验证了福特SUV深厚的调校功力,的确是值得购买!