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始于颜值的阿尔法·罗密欧 到底值得买吗?

作者:

严小卉

来源:

原创

时间:

2018-11-28

  【百车网 新闻资讯频道】在这个“颜值即正义”的年代,车企都想尽办法把产品做到外观最个性、最拉风,没人不爱高颜值的车。然而有时,很多车企为了产品吸睛,把外观设计到最完美,却忽视了产品的本质:为消费者的出行提供最便捷高效的出行方式,这种靠脸吃饭的产品,终究会被打脸,真正的好车得让人始于颜值、陷于才华、忠于车品,这应该是对颜值最好的定义,就比如阿尔法·罗密欧。



从阿尔法·罗密欧登陆中国这块市场以来,爱之切的对此爱不释手,不爱的置之不理,作为百年老字号汽车品牌,一直不吹不恼的前行着,当它拿出自己真正的杀手锏,依然能帅大家一个措手不及,它是“平民法拉利”也是“高贵的罗密欧”。爱美之心人皆有之,但每个人对美的定义和理解不同。以年轻消费群体为目标的阿尔法·罗密欧,对美的定义,是霸气、动感、时尚。



首先聊聊的就是TA的颜值,阿尔法·罗密欧高颜值外表,三叶草前脸是阿尔法罗密欧个性象征,有人说像V字仇杀队里的“V”一样神秘,无论你是否喜欢,能吸引你的注意力其实已经是成功了,再加上一副完美比例的身体,毫无疑问阿尔法·罗密欧正踏上一条光明的道路。



无论是内饰颜色的搭配还是仪表盘的设计,都非常具备个性。注意到仪表盘和中控屏幕上边微小的遮阳板了么,还有中央控制台下方整齐的按钮布局;增加了可调节的头部和大腿支撑的前排座椅;与超跑同款的一键启动按钮与法拉利相同的长条换挡拨片;夸张的炮筒式仪表盘甚至比一般的奔驰车型更抢眼,真的是太美太个性!!!



意大利人在汽车设计上的确有那么一套,线条都非常优美,在这台Giulia上同样有所体现Giulia整体内饰设计以简约风格为主,中控省略去了大部分实体按键,只保留了空调调节等实用型的实体按键。



阿尔法·罗密欧作为一款主攻运动方向的轿跑车型,仪表盘采用液晶车载电脑+机械仪表盘的设计而不是全液晶的形式,仪表盘的双炮筒设计造型非常突出,这是我个人比较喜欢的地方,科技性与机械性都能兼顾。



让追求时尚、动感、品质生活的年轻消费者一眼即中的阿尔法·罗密欧,虽然有张“明星脸”,但TA绝不靠脸吃饭,其安全配置的丰富程度,在汽车界也是首屈一指。Giulia的2.0T涡轮增压高功率发动机同级别的原厂车来说几乎做到了最优,最大扭矩达到了惊人的400Nm,与之相匹配的是一款采埃孚的8速手自一体变速箱,就是宝马御用的那个变速箱品牌。Giulia共有三种动力模式供驾驶者选择,分别是d、n以及a模式,分别代表运动模式、均衡模式以及节能模式,更换不同的模式车内电脑都会演化出相应的颜色。官方的零至一百公里加速为5.2秒,成绩非常劲爆,优于绝大多数同排量的涡轮增压车型。



     人要有人品,车要有车品,全面深入的了解了TA之后,是一台侧重点比较突出的一款运动B级豪华轿车。既喜欢轿车的实用性以及又希望拥有跑车的动力性,那么阿尔法·罗密欧能够轻松满足你这两个愿望。在靠脸吃饭的时代,能够做到外观吸睛后的配置丰富、经济实用,又加上现在安徽阿尔法罗密欧体验中心6.5折起售,这简直是最棒的决策,你还没决定好吗?

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