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依旧年轻的心 长安福特福克斯到店实拍

作者:

王 骁

来源:

百车测评

时间:

2018-11-20

福特作为一个拥有百年历史的汽车品牌,曾是第一家将汽车带入普通家庭的厂商,也是美式汽车文化的起源之一。而在这个历史悠久的品牌旗下,亦有着这样年轻的一个车型福克斯,其实福克斯来到大家面前的时候是相当惊艳的,尤其是第二代的福克斯,让这么一个最老牌的美系厂商推出了一款非常欧系范儿的两厢车,可以说改变了大家对于福特的印象。运动家轿的概念也逐渐在国人心中推广开来。第四代的福克斯也来到了我们的面前,首次推出了ST-Line套装车型,让原本以为福克斯的运动细胞已经殆尽的我们,再次在它身上看到了激情。虽然ST-Line也仅仅搭载的1.5T三缸发动机,虽然国内依旧没有ST-Line的手动挡车型,但ST-Line车型依旧将福克斯的运动细胞延续下来。

 


外观:

其实我个人内心更喜欢的两厢版的福克斯ST-Line的,但在看到了三厢版ST-Line的一瞬间我打消了对于三厢车型的成见。整车线条非常流畅,毫无违和感。短小精悍的尾部并没有让福克斯看上去变得油腻,它依然有着一颗年轻的心。

 












内饰:

碳纤维饰板和红色缝线的加入让ST-Line与普通版本有了明显的区别,D字形平底方向盘以及换挡拨片的加入也让战斗气息浓郁起来,那些关于小钢炮的回忆都被这些元素点燃。做过减法后的车内实用性也得到了兼顾。












 







机械:

全新一代的福克斯共搭载了三款发动机,1.5L三缸自然吸气发动机,最大马力122Ps,最大扭矩154N·m,搭配6MT以及6AT变速箱。1.0T三缸涡轮增压发动机,最大马力128Ps,最大扭矩173N·m,搭配8AT变速箱。1.5T三缸涡轮增压发动机,最大马力184Ps,最大扭矩243N·m,搭配8AT变速箱。另外,1.5T车型底盘采用前麦弗逊式独立前悬架搭配多连杆式独立后悬架,而1.5L和1.0T车型采用的是扭力梁非独立后悬架。

 




总结:

第四代的福克斯整体上延续了第三代后期版的外观设计元素,只是将马丁脸和自身车型的特点融合的更加和谐。ST-Line车型的加入无疑是新车最大的亮点。在中国市场掀起运动家轿风的福克斯并没有放弃自己的运动细胞,而这也非常符合目前汽车消费人群年轻化的趋势,当然如果能将大家念念不忘的两厢ST-Line手动版车型少量引入会让福克斯的粉丝们更加开心。


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