您好!欢迎来到百车网

首页> 车评> 详情

中华V7对哈弗H6凭什么称中国宝马

作者:

严小卉

来源:

原创

时间:

2018-10-24

随着科技的不断发展自主汽车的形象开始从量变转化到了质变,展现出了更高的产品力,在SUV旗舰车型里华晨中华V7和哈弗H6就是其中的佼佼者,年轻化的消费群体已是当前的主力购车人群,他们不仅喜欢自驾、越野和自由。并且,在爱国思想以及国内造车水平的不断进步下对中国品牌同样充满好感;不仅如此,随着他们对SUV消费观念的成熟,具有专业级表现的性能产品更容易得宠。简而言之,当前的消费者对高品质SUV有着刚性需求。


众多周知,华晨中华品牌本次邀请到曾一手缔造了路虎揽胜的意柯那(ICONA)设计总监Samuel Chuffart主笔设计,汲取中国文化养分,从中国古代酒器“中华尊”提取创意灵感的前脸设计,华表流云纹演绎的进气格栅,中华V7取材自中国书法的车身线条将“入笔藏锋,出笔显锋”的意境演绎得出神入化,张扬的个性尽绽光芒!创新的照明设计使车辆在夜晚也熠熠生辉!接下来,中华V7与哈弗H6会碰撞出怎样的火花?我们来做一个对比,看看各自实力究竟如何?

外观设计方面:


中华V7外观的设计融合着国粹文化下的设计风格显得有些独特,前格栅采用精致的点阵式设计,配合较为宽大的出风口造型看起来十分具有辨识度。经过宝马风洞实验室优化后,雾灯区导风口以及车身线条等都有着既美观又科学的设计,最大程度的降低风阻。这样的设计,一般都只会出现在跑车以及豪华车的设计上。然而,中华V7可以满足你全部的豪华感。

哈弗H6能称霸SUV销量榜,越野风格却不乏有时尚的元素,采用了更能博得大众消费者认同的设计,无疑是得到了市场的认可,哈弗H6外观方面依然是运动的风范,车身形面多采用曲面设计,有肌肉感和力量感,显得饱满而敦实,与中华V7相比,哈弗H6缺少了整体的豪华感。


最为明显的表现在车尾部分,尾部可明显看出中华V7神似宝马的印象,这也是宝马设计团体深入合作的证明。尾灯可谓是中华V7尾部最出彩的地方,左右四条立体感极强的尾灯,形似飞翔的霓虹,点亮与否都具有极高的辨识度。整个尾部设计层次感很强,棱角分明,与整车设计相得益彰。


哈弗H6尾部依然延续了饱满的曲面设计,从尾部看更显厚重敦实,排气设计也更显运动气息,不过就协调程度而言,无疑中华V7的尾部设计协调和更有特色,识别性强。

内饰设计方面:

众所周知,在宝马的大力支持下,华晨中华打造了高品质、智能网联及新能源车型的孵化器——M8X平台。作为诞生于M8X平台的首款重磅车型,华晨中华V7凭借车机+手机+互联网编织的超级车联网,通过车载WIFI驾乘者能随时与世界互联,配备同级别尺寸最大的10.4寸中控屏的BriAir2.0车联网系统,可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等功能,为车主提供全新的科技与个性化兼顾的智能汽车生活体验服务。一句“华晨,你好”,即可唤醒系统,进入语音操作模式,实现空调开闭、音量调节、座椅加热、导航、多媒体、蓝牙电话、天窗开闭等功能,让自在旅途享受人机对话的乐趣。有效减少驾驶员视线偏离行驶方向的时间。


用户更可通过手机APP远程了解车况,并能实现对发动机、空调、车窗、车锁等全方位控制,寻车、防盗报警等智能化功能让即使人车分离也能对车辆状况了如指掌。此外,车辆与智能手机的“无缝接轨”,让智能生活方式时刻随行。特别值得一提的是,华晨中华V7,还配备了电动尾门,开关力度均匀轻便、安全防夹,档次更高,对女性购物来讲是个不错的选择。



哈弗H6内饰设计显得要紧凑些,采用时下流行的贯通式空调出风口设计,金属拉丝面板和黑色皮质搭配,运动感非常的强。哈弗H6采用了棕色皮质座椅,没有采用打孔设计,整体设计还算简洁,只是略显呆板。就豪华感的营造而言,实不及中华V7。两个车的内饰都是不错的设计,前者豪华感比较明显后者时尚运动。

空间方面:

“又大又便宜”的标签为H6带来了无限的销量,不要说在五六年前哈弗H6,即便放在对空间的追求以及达到顶峰的今天,哈弗H6的空间仍是各家紧凑级SUV“攀比”的标杆。

中华V7

哈弗H6

至于中华V7,它的车身尺寸早就不再是紧凑级这个水平了,其2770mm的轴距已经和丰田汉兰达相仿,比H6的2680mm长了整整90mm,这在中级SUV中也都是个平均水平了。此外,在车身长宽高三方面,中华V7也是全面领先哈弗H6,就连车宽都有着72mm的优势。


动力方面:

无论是任何时候,一辆车的动力总成都是相当重要的,特别是对于SUV而言。如果没有强大的动力支撑,那么SUV这种多功能车型就无法发挥它的特长。


中华V7搭载了被誉为“同级最强1.6T”的280T发动机,这颗心脏融合了来自宝马的先进技术与工艺,应用了缸内直喷技术,动输出高达150千瓦,峰值扭矩达280牛•米,百公里加速仅为8.7秒,与宝马低功率版2.0T发动机相持平。虽说280N·m的峰值扭矩低于H6 2.0T发动机的345N·m,可这峰值扭矩在1800转就能输出,延续到4500转,这点到是比哈弗H6的2000-3200rpm来的有优势不少,而哈弗H6百公里加速为9.7秒。



同时匹配的30万元级豪华车才有的格特拉克7速湿式DCT变速箱,精确的转向响应、卓越的敏捷性和出色的牵引力,可谓深得宝马驾控的精髓。宝马还提供了整车调校技术支持,包括底盘、空气动力学、变速箱等等。而哈弗H6燃油经济性较差。中华V7这样的动力水平不仅领先于哈弗H6,也还领先于国产一些比较热门的SUV。与动力系统相得益彰的是华晨中华V7精心调校的底盘,汲取了宝马家族的运动风格,有同级同价位极好的操控性,无疑最能称之为”中国宝马”。


哈弗H6它是哈弗目前最为畅销的主力车型,凭借宽大的车身和超高的性价比在SUV市场上多年来经久不衰,俗称“神车”!而在长城自主研发了1.5T+7DCT动力总成之后,拥有了核心技术的新一代的H6更是如虎添翼。



而中华V7的出现可谓华晨十五年磨一剑,在和宝马合资了十五年后,双方的合作终于进一步深化进入了一个新的阶段,而这些成果就都集中展现在了中华V7这款车上,从最新的M8X平台,再到CE16发动机,中华V7身上随处可见宝马的烙印。


安全系数对比:




哈弗向来以“安全”为主打标签,华晨呢中华V7与哈弗H6安全配置所差无几,并且此次华晨中华V7是完全按照2018版全新C-NCAP五星碰撞标准进行设计,提升对车内外人员全方位主被动保护能力,测试项目更全面,分值评定更严格。



华晨中华V7诞生于更先进的M8X模块化平台,承担生产任务的华晨中华智能工厂曾获得央视大型纪录片《辉煌中国》重磅报道,并于2017年荣获科尔尼最佳工厂称号。以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系,对华晨中华V7的研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖,真正做到了中国的品牌,国际的品质。让全世界对于中华品牌的认可度更加的明确。

点评:对于选购大中型SUV的消费者来说,实用性是买车时一项重要的考虑条件。仅售15万起的中华V7在颜值、空间、动力和配置上对比哈佛H6简直是绰绰有余的,这样越级的产品力也正是中华V7性价比所在,中华V7凭借其产品品质和性能满足消费者的购车需求,必定是消费者值得期待的一款品质SUV之选。


——— 

服务热线

 ———

027-87215217

8:30-17:30(法定假日除外)