百车网

这两天，全朋友圈都在聊一只小青蛙。
一只蛙也很好，偶尔遇到小伙伴，还会记得寄明信片给你。
这像极了你，照顾好自己，对家里报喜不报忧的你。
总是在路上，相遇或者离开，从不强求。
亦似一段美好的感情，彼此自由，若即若离，只把最好的风景给你，平平淡淡。
爱一个人会伤心，交朋友太费劲，养宠物不允许，下班回到家没有任何期待，因为知道没有人等待自己。



对于生活来说，我们难道不该像蛙一样有自己的计划，何时出发，写信给谁，看什么书，做多久手工，你所有的努力都是为了在路上看到更多精彩，沿途风景如画，身体与灵魂总有一个在路上。选一辆合适的家用车，也是非常的重要，或者说给自己一个说走就走的的旅行。



曾几何时，韩系车在中国市场上也占据了重要的位置，抛开“萨德事件”所涉及的政治博弈和民族情感，中国消费者多年来对韩系车还是比较认可的。原因很简单，不错的外形设计+高性价比优势吸引了一大波追求实惠消费者的目光。近两年来中国品牌的集体崛起，但是强大的优惠力度也不曾让人们失去对他的关注度，名图被很多人当做家用轿车的经典车型。而现在，在B级轿车市场，中国品牌也开始吹响了全面突破的号角.长安汽车在2017年12月上市了一款全新轿车——睿骋CC。自上市以来，因为相同的轴距，与名图经常被放到一起比较。但是一款作为韩系轿车的代表，一款作为中国中高级轿车的新标杆，二者之间到底存在什么样的差异呢？



在这之前睿骋CC在上市的时候，就一睹睿骋CC的真容，并且现场感受了睿骋CC让人眼前一亮“会呼吸的灯”的独特魅力，之后在三河古镇，又与同系列的几款车型做了对比试驾,此次睿骋CC与名图的对比试驾也是期待已久，跃跃欲试。




设计PK：外观各有风格，内饰睿骋CC更有优势



现代名图整体上略显保守，采用了家族式六边形进气格栅，尾部新样式的保险杠。侧面看，前低后高的车身设计和腰线也能看到动感元素，但名图从各方面来看都中规中矩，作为一款中高级车，缺乏对这个级别车辆消费者需求的准确定位。毕竟，B级车的主要消费人群是那些“有生活有阅历，对品质有要求的新晋中产阶层”，这个阶层的人群有个共同特点就是有活力且个体十足，因此，单从“个性”这个元素来看，睿骋CC的外形明显就已胜出。




睿骋CC用了全新的设计语言，“蝶翼式”进气格栅顿时让它个性十足，在这个轿车“撞脸”事故频发的时代，能设计出这样一套全新的脸谱，值得称赞。优雅的前脸加上锋利的双腰线设计和溜背动感车身，顿时让睿骋CC充满年轻动感、活力十足的同时又不乏稳重感，非常贴合国人的审美观。





让人眼前一亮的是，睿骋CC有着带呼吸功能的LED大灯，有LED光带式尾灯、LED前雾灯、LED座舱灯和LED迎宾灯，在全车灯光的设计上，睿骋CC的设计师真是煞费苦心。当天设定的试驾环线是在滨湖至巢湖大道，沿途经过滨湖湿地公园，虽然沿途都是雾气，但是并不影响欣赏的风景。





冰蓝氛围灯，雅致怡然。 高质感的内饰中，冰蓝色氛围灯的点缀，提升了整体的优雅氛围。设想一下，如果你和爱的人或者带着孩子们开车到郊外，没有城市的灯光环绕，打开氛围灯，透过全景天窗，欣赏夜空，将会是一件多么美好的事情，人生的美好的真的如此简单。



内饰设计PK:人性化 睿骋CC有温度的乘坐体验



名图的内饰相比之下就“寒酸”了许多，要不是新车型的多媒体大屏从7英寸升级到了8英寸，单是这个“尺寸”就要被众人吐槽好一阵子。它的仪表盘也不是睿骋CC的全液晶式，座椅不具备记忆功能，甚至车窗一键升降功能也不支持，最关键的是无法真正实现车联网，这就决定了它在智能化上比不上睿骋CC，而智能化带来的恰恰是让车主暖心的温度，所以说，内饰方面，睿骋CC又以体贴的“温度”取胜。



睿骋CC被称为一款“会呼吸的车”，除了上述的呼吸大灯以外，更多的“会呼吸”体现在Ta的人性化设计上，能让你感受到Ta无时无刻都在与你温情沟通。这种人性化表现在内饰的各个细节中，大量软包材质、金属拉丝面板、手工真缝线，传达的是尊贵，而环抱式驾驶座舱、玻璃全幕车顶全景天窗、迎宾礼让功能给车主带来的则是舒适十足。



其中，迎宾礼让功能是个性化设计的最直接表现，熄火状态下打开车门，主驾座椅会自动后退70mm，车主可以非常方便地上下车，而路途中与车主关系最“亲密”的座椅配备了座椅加热、通风和腰部支撑调节功能。更贴心的是，睿骋CC配备了Forest Air 森林空气净化系统，这就相当于送给车主一台高品质的车载空气净化器，生活在空气质量堪忧的当下，还有什么比这种无微不至的关怀更让人暖心。



睿骋CC还有10.25英寸的超大视网膜中控屏，这个大屏可不像有些车上的中控屏那样华而不实，不仅大，功能多到令人窒息。试驾过程中感受也是非常的真切，它会解锁识别主人，并通过中控大屏进行贴心问候，它可以记忆47项车辆设置信息，能显示360度全景影像，更先进的是Ta还预装了in call 3.0智能车载互联系统，集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、在线资源、个性化设置及其自动调节等多项功能，与外界实现了无限互联，可以说，睿骋CC就像一个行程中贴心又聪明的伴侣，让你的驾驭乐趣大增，让你的旅途快乐无穷。





驾乘感受配置方面 睿骋CC优势更加明显

名图2017款1.8L自动尊贵型配的是1.8L发动机，最大功率105kW，最大扭矩176N·m，悬架是同样的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，这一环，睿骋CC胜出的是动力，这也助Ta通过综合实力的对比把名图甩开几条街。



名图虽然在有些配置方面和睿骋CC相比略占下风，但是他的感应后备厢、空调温度分区等配置也是在日常用车过程中非常实用的配置。名图未配置车道偏离预警系统和主动刹车系统，没有全景摄像头、没有自适应巡航，没有自动驻车和远程启动，没有座椅加热、通风功能，没有GPS导航系统、没有定位互动服务，不具备自适应远近光、前雾灯、车内氛围灯。你说你选哪一个？



另外，in Call 3.0智能车载互联系统带语音识别功能。通过在线语音，说一句“小安，你好”便能与车载电脑开始进行互动，可以进行导航，天窗，空调等的控制，有点类似于i phone上的siri吧。我在试驾路途上，这位小安也给咱们的旅途增添了几分乐趣。这样的旅行伙伴，是不是很适合你。



安全配置更不必说，睿骋CC全副武装，百分百安全。360度全景影像、ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、TSR限速标志识别……这些把车主“包裹”在一个多重保障的驾驶舱内，如果你想全身心地去驾驶，Ta还有在线语音、在线导航功能，通过语音可控制导航、天窗、空调、多媒体、电话，还可语音搜索天气、股票、新闻等生活资讯，当驾驶与娱乐完美融合，睿骋CC带来的是不一般的操控体验。



尤其是睿骋CC搭载的自适应巡航，其工作范围可以达到0-150KM/H，在这个范围区间内可实现随时跟车启停，可以说是真正起到了减轻驾驶员的驾驶负担，提高行车安全性的作用。



同时，睿骋CC的全景摄像头也是充满智能化，在狭小空间内可以自动触发，对于一些新手来说，这个功能在他们过一下狭窄路面提供了非常大的帮助。



动力系统配置，睿骋CC 2018款1.5T自动尊雅型搭载的是1.5T高静谧性发动机，爱信第三代6AT自动变速箱，发动机的最大功率达115kW，最大扭矩为225N·m，再配上前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架系统，加上EPS电子助力转向系统和靠谱的制动性能，睿骋CC驾驶起来真正能做到随行所欲。



价格对比PK: 一目了然睿骋CC再次领先

价格上，名图2017款1.8L自动尊贵型厂家指导价15.98万元，睿骋CC 2018款1.5T自动尊雅型仅为13.89万元，国产B级车力作的睿骋CC的性价比完胜名图。



综合看来，睿骋CC在内饰设计和智能化配置方面，还是有着比较明显的优势。近些年来，随着中国汽车产业的不断发展，中国品牌的号召力正在逐步提升，作为长安汽车全新设计理念下的首款车型，睿骋CC可以说是全副武装，以准备十足的姿态迎接合资品牌的挑战。



等你下班的，可以是一只虚拟的蛙，可以是一个人，
或者是一辆车，更或是一个人、一只蛙、还有一辆车，
希望在完成工作的时候能够看见他在家写信、看书、吃饭，为他准备下次旅行。