如果要列举最近汽车界有什么重要的大事情发生，那林肯大陆Continental的回归一定是在榜单之上。这款车作为美国豪华车的代表，曾有着为多任美国总统服役过的光辉历史，这辆传奇车型在经历13年的雪藏之后，终于以更为豪华的全新的姿态再次来到了我们的面前。面对强手如林的中大型豪华车市场，这款拥有顶级豪华理念的新车究竟能否突围呢？下面我们就以全新林肯大陆Continental和同级别的标杆车型奔驰E级进行对比，看看两款车型谁才是真正的“豪华王”。
外观对比：
外观方面，全新林肯大陆Continental的美式豪华与奔驰E级的“小S”设计分别展现出了各自独有的豪华风格，可谓是各有千秋。但林肯在大灯、门把手以及一些细节上的设计更令人眼前一亮，要比E级大部分的“照搬”更具诚意。而林肯招牌的一体式贯穿LED尾灯、车门密码锁以及迎宾灯更是让它的豪华感更近一层。
内饰对比：
两车的内饰仍然采用了截然不同的设计风格，奢侈的用料以及十足的科技感也完全符合“豪车”的表现。不过在配置和人性化方面仍属全新林肯大陆Continental做的更加到位，三种可选的内饰主题、方向盘加热、电子助力转向以及膝部气囊等都是奔驰E级所不具备的，且拥有出色音质效果的REVEL音响则更是一大加分项。
舒适性配置对比：
如此一来，奔驰如需增配到与林肯大陆Continental基本相同的舒适性配置，共需要增加41000元。而且其中还没有后排按摩功能！
作为中大型豪华车，舒适性可是一项最能体现出一款“豪车”是否豪华的一个重要因素。在这方面，全新林肯大陆Continental的强大实力则开始得以显现，虽然两车在空间上的表现相差无几，但全新林肯大陆Continental在舒适性及豪华感的营造上显然更有一手，不仅在座椅的面料上优于E级，且多达30项的电动调节。加之后排座椅按摩、记忆、通风功能更是在配置上碾压后者。虽然奔驰E级提供了诸多后排选装包，但仍追不上林肯大陆Continental的脚步，同时所付出的代价也是相当巨大的。
舒适性配置对比：
全新林肯大陆Continental的3.0T发动机的最大功率为278千瓦，最大扭矩为570牛米；而奔驰E级的3.0T发动机则是200千瓦的最大功率以及400牛米的最大扭矩。高下立判，在动力方面全新林肯大陆Continental无疑又给了奔驰E级致命一击。
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