【百车网 新车资讯】全新2020款宝马M135i xDrive车型将会采用宝马FAAR架构平台打造，另外，新车车型还将会配备全轮驱动系统，新车将会搭载的是2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率302马力，最大扭矩450NM，新车匹配的是8速自动变速箱，新车还将会在底盘的前轴上采用限滑差速器。
外观方面，新车采用了两厢造型，而且整体车身尺寸较现款有小幅增加。轮圈的尺寸较大，新车前脸采用的是宝马家族式的双肾型前进气格栅的设计，并且格栅内部将会采用的是点阵式的设计，并且格栅周围还采用了银色的镀铬来进行包围设计，搭配左右两侧的前大灯灯组将会采用双透镜的设计，新车前脸下方的下进气口采用了贯穿式的设计。
新前照灯布置现在倾斜在设计，前照灯给新的宝马1-系列一个新鲜的，年轻的尺寸，也使它与宝马车型更高的范围立即分开。在基本版本的汽车，卤素前照灯和LED白天驾驶灯安装在他们下面，形成了传统的宝马“四眼”的脸。可选的全LED灯-它也可以指定与自适应功能-有一个特别现代的外观。透明的，六角管的白天驾驶灯拉出特色的“四眼”外观与惊人的技术精度。“眉毛”的转向信号指示器强调的是汽车的宽度，而设置的前照灯管散发出动态性能。
内饰方面，立式但和仪表盘相连的中控屏设计，以及采用了全新的电子仪表盘，出风口是用镀铬边装饰过的，包括下侧的金属按键布局均和现款有很明显的不同。整体来看更加的犀利和运动。
除了中控台和方向盘上常见的按钮外，其他前线控制元件还包括iDrive控制器-带有BMW Live驾驶舱Plus上的触摸屏的iDrive控制器-以及具有触摸屏功能的标准8.8英寸控制显示器。宝马现场驾驶舱加号还增加了导航系统和智能语音控制与在线语音处理。最后，可选的宝马现场驾驶舱专业，基于新的宝马操作系统7.0，汇集了全数字显示和操作系统(包括两个10.25英寸的显示器)，最大限度的连接性和可定制性。突出的特点包括自适应导航系统和基于硬盘的多媒体系统.还有一个手势控制选项，包括七个不同的手势，其中两个可以分配给客户选择的功能。控制显示中的图形也可以是个性化的，并且设计成总是在正确的时间为驱动程序提供正确的信息。
配置方面，配备了ARB牵引力控制系统，直接在发动机上配备其控制器，使其比传统牵引力控制系统快10倍，并通过该其干预的更加准确，并且还是全系标配，另外，新车车型还配备了车辆的稳定性控制和新的BMW性能控制系统。
