2018款锐骐皮卡标准货厢版售价区间为8.58-12.08万，新车提供2.4L汽油自然吸气发动机以及2.5T柴油涡轮增压发动机供消费者选择。
锐骐给人带来的感觉一向是一副皮实、耐劳的模样，并且十分耐看，长宽高分别为5080×1820×1715mm，轴距为3050mm。
2018款锐骐皮卡车头造型的变化主要体现在中网和保险杠上，宽大的保险杠与进气格栅的组合，视觉感受非常饱满，力量感十足。
方正的卤素大灯充满精气神，转向灯为LED光源。
LED日间行车灯与卤素光源的前雾灯结合度很高。
2018款锐骐分为标轴版与长轴版，主要源于货厢的长短发生了变化后，从而造成轴距的改变。标轴版的轴距为3050mm，长轴版的轴距为3365mm。
2018款锐拥有30°的接近角和20°的离去角，满足日常的非铺装路面行驶需求不成问题。
2018款锐骐皮卡采用了风火轮式的双色亮面铝合金轮圈，匹配规格为245/70 R16佳通轮胎。
2018款锐骐皮卡的车尾造型与上代车型基本一致，后保险杠融入了踏板设计，并带有防滑纹路。
货箱尺寸为长1710mm、宽1390mm、高430mm。
货厢挡板可以完全放倒，据说放倒后的货厢挡板上方可以承担两名成年人的体重。
货厢四周都设置有建议的挂钩，用绳索固定捆绑货厢内的物品时可以用作着力点。
2018款锐骐皮卡的内饰设计相比上代车型已经有了质的变化，引入拉丝面板、镀铬装饰，为其驾驶室内部增添了不少活力，给人一种城市SUV内装的既视感。
方向盘采用三辐式钻石造型设计，并且在其二九点处体现出了人体工程学的设计，握感良好。
仪表盘使用液晶屏幕与机械指针搭配的设计，能够显示当前车速、瞬时油耗、平均油耗、续航里程、固定显示小计里程A/B、总里程等丰富信息。
2018款锐骐皮卡前排车窗支持一键下降功能，使用便利。
本次实拍车型配备了简单的多媒体系统，空调控制同上代车型一样采用旋钮设计，操作清晰直观
作为一款主打实用的车型，锐骐皮卡在中控区部分仅在挡杆前方设置有一个储物格，内涵一个12V电源接口。
作为一辆经常通勤拉货的工具车2018款锐骐皮卡的车门开启角度极大但并未采用全包覆式设计。
前排椅背椅垫比较厚实，长途驾驶时能够给予驾驶者不错的舒适性
第二排座椅横向宽度表现不错，并排乘坐三人并不拥挤。椅背角度没有传统皮卡车型那么垂直，能够满足长时间乘坐的需求。
第二排座椅椅垫高度比较低，中央的地板几乎纯平。
本次实拍车型搭载的是一款2.5T柴油发动机，最大功率103kW/3800rpm，最大扭矩305N·m/1800-2600rpm。传动方面，柴油发动机车型匹配的是6挡手动变速箱，而汽油版车型则匹配5挡手动变速箱。
锐骐新一代的前悬架为双叉臂式独立悬挂，后悬架为整体桥式，弹性元件为4片变截面钢板。钢板弹簧结构的优点就是承载能力强，官方给出的信息是该车能承载质量为475公斤。
写在最后
2018款锐骐皮卡皮实耐用、能拉能跑、越野也不在话下。
在皮卡解禁，市场大幅扩张的环境下，郑州日产勇于创新，不断前行，为行业的发展提供助力和引导，为广大用户带来全新的皮卡生活体验，一起奔向“新时代，新生活”。
