现代人大多喜欢自由自在的生活，追求个性又追求独立。现如今，“面朝大海，春暖花开”不在是诗中的向往，更多的人也开始努力尝试着这样的生活，每隔一段时间，去旅行放松一下，看不同的风景，感受不一样的人文。这时，有一辆属于自己的车可以说是非常必要的一件事，它不一定要多么豪华，但要符合心意，要经济实惠。如果一辆车能够做到颜值好看，驾乘舒适，性价比又不错，相信肯定能得到众多的消费者的青睐。
中级家用轿车作为中国汽车市场最畅销的车型，长期以来一直受到消费者的广泛关注。对于主流车企来说，中级家用轿车细分市场也向来是各品牌争夺市场的前沿阵地。随着中国汽车市场消费升级，为了满足消费者对于终极家用轿车越来越高的需求，各主流车企业在快速的对旗下的终极家用轿车车型进行快速的更迭换代。
英朗作为别克家族旗下的重要车型，多年来一直是别克的销量担当，但随着各车企先后对旗下车型进行换代，旧款英朗的产品力已经有些跟不上时代。于是，2017年底，2018款新英朗携全新驱动系统、全新造型设计、全新的互联体验，以及无忧用车服务强势归来。2018款新英朗到底有哪些出众的表现呢，我们不妨详细分析一下。
>>>外形：时尚动感，倍觉亲切<<<
外观上，2018款新英朗采用了别克最新家族化设计，飞翼式格栅设计舒展流畅，横向贯穿两侧展翼型头灯，拉宽了车头视觉感，搭配光导式LED日间行车灯，纤长精致。侧面，较短的前后悬造型极具运动气息，贯穿头尾灯的双掠峰特征线一气呵成，塑造出车身修长流畅的视觉效果。车尾上翘式尾门和黑色下裙，简洁大方。车尾全新光幕技术的展翼型LED尾灯给人以犀利流畅的视觉感受。整车给人一种“时尚动感”的感受。
而内饰则走的是居家风，打开车门，首先映入眼帘的就是360°环抱一体式座舱和悬浮片层设计。坐在车舱内，手臂触碰的区域，如车辆中控台下缘、内门板扶手、靠臂处等，都由自然触感的软材质包覆，而且用上了钢琴烤漆、双缝线及皮革滚边等上档次的材质与工艺。新英朗还特别对后排进行设计优化，地板更加平坦，提升了中间乘客的乘坐舒适性。另外像后排空调出风口、遍布各处的实用储物格等，都让人感到贴心舒适。
>>>出行：动力平顺，驾乘舒适<<<
与高颜值呼应的，是别克新英朗强大的“内心”。新英朗的动力配置相比于前代车型，给消费者的惊喜不少。
而内饰则走的是居家风，打开车门，首先映入眼帘的就是360°环抱一体式座舱和悬浮片层设计。坐在车舱内，手臂触碰的区域，如车辆中控台下缘、内门板扶手、靠臂处等，都由自然触感的软材质包覆，而且用上了钢琴烤漆、双缝线及皮革滚边等上档次的材质与工艺。新英朗还特别对后排进行设计优化，地板更加平坦，提升了中间乘客的乘坐舒适性。另外像后排空调出风口、遍布各处的实用储物格等，都让人感到贴心舒适。
>>>出行：动力平顺，驾乘舒适<<<
与高颜值呼应的，是别克新英朗强大的“内心”。新英朗的动力配置相比于前代车型，给消费者的惊喜不少。
发动机方面，新英朗搭载的是通用汽车全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩，并且在1500-5200rpm持续保持90%最大扭矩输出，相比于前代车型，动力体验提升不少。同时单缸双喷射等技术的使用还能有效减少低速行驶中的积碳产生，降低用户的维护成本，实现更高的耐久性。
发动机启动的一刹那，新英朗车内的稳定与静谧性表现良好，几乎感觉不到怠速抖动和怠速噪音，这得益于发动机所采用的无声平衡系统等静音减振技术，配合Quiet-Tuning别克静音科技，新英朗整车的NVH表现延续了别克车的一贯水准。道路行驶中，发动机线性充沛的动力输出让每一次提速都很轻快，配合6速DSS智能启停变速箱迅速平顺的换挡，整个加速过程轻松流畅。
当然，这份驾驶的愉悦感也离不开车身底盘与悬架的贡献。新英朗的前麦弗逊、后独立悬架有着同级少有的韧劲儿。行驶在良好铺装道路上，新英朗给人以扎实稳健的感觉;而行驶在颠簸路面上，底盘也能有效隔离、吸收路面振动，提升了驾乘舒适性。
值得一提的是，新英朗拥有丰富的安全配置，除了全系标配的ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、HSA 坡道辅助系统等功能外，还引入了SBZA侧盲区预警系统，让行驶变道更轻松、安全，非常实用。
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