从外观来看，全新途观L的外观造型与已经上市的进口版整体保持了高度一致，这点自然在意料之中。同时，本次我们得到的这套谍照车可能应该是高配车型，它车身外观上拥有较多的镀铬饰条点缀，轮圈采用如今颇为流行的双色设计，在车身侧面还带有“4MOTION”四驱标识。与此同时，该车还配有全LED前大灯。
中控台的造型同样与进口版造型保持一致，整体风格与途观L、凌渡（参配、图片、询价） 等的T字区布局颇为神似。该车的方向盘造型同样非常“大众”。而在多媒体系统方面，本次曝光的这车装备了带有8英寸显示屏的第二代MIB系统。
在多媒体屏幕的下方是自动空调的控制区域，该车上我们还见到了方向盘加热、通风加热座椅的控制按键，再结合整车上的其它配置，再次佐证了它应该是日后途观L家族中的高配车型。在挡把周围，分布了诸如一键启动、电子驻车系统、AUTOHOLD、车身稳定以及倒车雷达、自动泊车、自动启停等功能的控制按键，这与帕萨特（参配、图片、询价） 、迈腾（参配、图片、询价） 上的布局也比较相似。挡把左后方的圆形旋钮是名为4MOTIonActive Control的四驱主动控制系统，它提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。
中控台的造型同样与进口版造型保持一致，整体风格与途观L、凌渡（参配、图片、询价） 等的T字区布局颇为神似。该车的方向盘造型同样非常“大众”。而在多媒体系统方面，本次曝光的这车装备了带有8英寸显示屏的第二代MIB系统。
在多媒体屏幕的下方是自动空调的控制区域，该车上我们还见到了方向盘加热、通风加热座椅的控制按键，再结合整车上的其它配置，再次佐证了它应该是日后途观L家族中的高配车型。在挡把周围，分布了诸如一键启动、电子驻车系统、AUTOHOLD、车身稳定以及倒车雷达、自动泊车、自动启停等功能的控制按键，这与帕萨特（参配、图片、询价） 、迈腾（参配、图片、询价） 上的布局也比较相似。挡把左后方的圆形旋钮是名为4MOTIonActive Control的四驱主动控制系统，它提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。
